降低重心，增加刚性：丰田展示全新TNGA全球平台结构

fissa · 发表于 2015-3-30 01:41

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日本Toyota（丰田）汽车已初次展示了他们的新TNGA（Toyota New Global Architecture）全球汽车平台。Toyota的这个新全球架构将透过使用更轻，更小型的组件和重心下移来"极大化的提高核心车辆性能和产品吸引力"。Toyota期望他们在2020年时于全世界上市销售的车辆有一半以上是以新TNGA为特色。

fissa · 发表于 2015-3-30 01:42

Toyota汽车将透过这个新平台，重新定位产品，降低动力系统的重心，藉低重心设计来提供反应灵敏的操控性，高质量的操驾感觉和更好的碰撞性能，提供消费者更安全和更安心的产品。Toyota将导入雷射光螺旋焊接技术提高整体车身刚性达30％至65％，然后再进一步提高刚性。Toyota将在今年内开始使用他们的新平台，并陆续推出中型前轮驱动车辆，前轮驱动小型车和大型车辆，以及用后轮驱动车辆。

fissa · 发表于 2015-3-30 01:42

多种新的动力系统都可适用于TNGA平台，并可提供大约25%的燃油效率提升以及增加15%的整体动力输出。Toyota汽车也期望提高混合动力车辆系统整体燃料效率逹15％以上，也希望未来旗下产品的零部件共享比例能逹到80%，以降低至少20%或更多的开发成本。

fissa · 发表于 2015-3-30 01:44

fissa 发表于 2015-3-30 01:42
多种新的动力系统都可适用于TNGA平台，并可提供大约25%的燃油效率提升以及增加15%的整体动力输出。Toyota汽 ...

这个期望值确实不低哦·~·可见这是个行之有效的解决方案哦！

ivorau · 发表于 2015-3-30 14:20

看着感觉挺吸引的

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