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标致雪铁龙 3缸机

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发表于 2015-3-19 15:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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确实是柴油机的动静

3缸.JPG

 楼主| 发表于 2015-3-19 15:10 | 显示全部楼层
据官方信息透露,发动机重量为90公斤,比自家的1.6L VTI发动机轻了25公斤,内部消耗也减少了30%。
3缸2.JPG
 楼主| 发表于 2015-3-19 15:14 | 显示全部楼层
虽然被奚落了一顿日常加速,但实际测成绩也算过得去,可见厂方的匹配可能是有点问题的,所以日常驾驶体验会比较糟糕
3缸3.JPG
发表于 2015-3-19 15:22 | 显示全部楼层
这就是被黑的那篇文章摘要?
发表于 2015-3-19 15:27 | 显示全部楼层
真的有才有机的风范哦···
发表于 2015-3-19 16:18 | 显示全部楼层
应该一开始装小车,人们就有动力充足的印象了
发表于 2015-3-19 20:52 | 显示全部楼层
配208估计还能搞一搞...话说发动机V6才是王道,四缸也就那个屌样,一会抖一下
发表于 2015-3-20 10:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 天下无斑 于 2015-3-20 10:27 编辑

所以三缸机应该定位运动车,那样声音就不是事了,而且前驱车的车头能减重那么多,前后重量分配肯定比1.8或1.6T的好,那是求之不得的。
我建议把308S的1.2T包装成像福克斯那样的运动车,配合运动座椅,红线缝的方向盘,双出排气,也许一炮打响。
发表于 2015-3-20 11:55 | 显示全部楼层

装208上就都是优点了。
 楼主| 发表于 2015-3-22 17:59 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2015-3-20 10:06
所以三缸机应该定位运动车,那样声音就不是事了,而且前驱车的车头能减重那么多,前后重量分配肯定比1.8或1 ...


你说的这个内饰,应该装THP200就好了;但208的话装这1.2T也可以运动范。否则跑不快也是没用的
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