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我就是看看Si 引擎仓

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发表于 2015-3-19 00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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整的好干净,值得学习下的~··留张图!
Si 2.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-19 00:03 | 显示全部楼层
东本要是连2门版也引进,其实也会有些人会买单的~· 帅很多哦~~···
Si 1.jpg
发表于 2015-3-19 00:08 | 显示全部楼层
够呛,四门版据说去年上市到年底全国才卖了400辆
 楼主| 发表于 2015-3-19 00:17 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2015-3-19 00:08
够呛,四门版据说去年上市到年底全国才卖了400辆

我也不认为有可能性~··
本田也没指望买几辆吧~··何况排产基本也都不考虑的~·
 楼主| 发表于 2015-3-19 00:18 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2015-3-19 00:08
够呛,四门版据说去年上市到年底全国才卖了400辆

这么多人为什么都愿意买最小排量去改也不愿意买个最大排量呢?SI确实挺好的~·
发表于 2015-3-19 00:24 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-3-19 00:18
这么多人为什么都愿意买最小排量去改也不愿意买个最大排量呢?SI确实挺好的~·

因为很多人都认为小排量涡轮车省油,而且排量小购置税和每年的车船税都会省不少
 楼主| 发表于 2015-3-19 00:26 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2015-3-19 00:24
因为很多人都认为小排量涡轮车省油,而且排量小购置税和每年的车船税都会省不少

发表于 2015-3-19 00:27 | 显示全部楼层

其实他们没算,保养的时候和今后的维修成本都计算进去,差不多的
发表于 2015-3-19 02:20 | 显示全部楼层
一直对SI的这个进气不解,有些不太能理解这样设计的原因
发表于 2015-3-19 02:58 | 显示全部楼层
为了反对而反对,日本一切产品
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