WRC 你应该知道的一些事！

duanxin

WRC
的赛车变速箱都为6前速，换挡的行程很小，且排挡杆要比普通的汽车高出很多。尽管离合器踏板的使用率不高，但是还是保留了，不过是在起步的时候用下。

车
手在换挡的时候只需拨动裆杆或方向盘下的拨片即可，其余动作电脑会控制。及时节省0.1秒也会影响到最终的成绩的WRC，不可能让你在踏板上换来换去。作为WRC的赛车，换挡时间仅为50毫秒，意味着换挡速度是普通汽车的10倍。

WRC
赛车使用2.0L的发动机，但是在加装了涡轮后，性能会得到疯狂的提升。赛车的传动方式都是全时四驱。可想而知要刹车是多困难，刹住这种机器的刹车盘必须是碳纤维刹车碟，盘的直径也非一般的可比。

为
了 抓地力，几乎所有的WRC赛车都是使用18英寸的轮胎，不过也会根据地形进行相应的调整，雪地情况下会采用15英寸轮胎。专业的车队一般会在一次比赛中准 备大概7种轮胎方便更换。如柏油路要更强的抓地力，雨天换上湿地胎，在碎石较多的路面则换上大轮胎但是沟槽不深的，在雪地中换上钉胎。

胖大米

这个赞，专业赛车和普通车，其实关系真没多少了