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加装BN神器,瞎折腾进气,玻璃去油膜作业

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发表于 2015-3-6 13:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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感谢BN的辛苦劳作,做了好多个整流器。
安装在307的BSI前侧,感觉位置空间还不错。

“原车的发电机产生的交流电,经过桥式整流,未经任何专用的滤波电路就进入电瓶和其它电器负载。也就是说,原车(大多数)基于使用寿命,成本等考虑,省去了滤波环节。
而电子整流器就是增加这一环节。更科学的来说,这里更应该叫做电子滤波器,起到滤波,稳压的作用。
对汽车电路有一定了解的车友会问了:原车不是有调压器(电压调节器)吗,那还需要整流器做什么呢?
其实,我们这些车友对调压器的作用认识是错误的。我们知道,发电机的电压会随着发动机的转速变化而升降,这也是为什么有的车高速的时候前灯很亮,而低速时却发暗的原因。调压器的作用,是通过检测电源电压,控制励磁电路的闭合和开启,使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电;也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常。
也就是说,调压器是控制发电机电压变动的范围,不能完成整流滤波和保证电压纯净的功能。

也有车友对于车上的铅酸蓄电池有一定认识,也会说,蓄电池不也能滤波吗?
首先可以肯定的一点是,电瓶是有一定滤波作用的,而且,单独使用电瓶供电的系统电源十分之纯净。但这仅仅止于电瓶作为唯一负载,或有唯一电源的情况。
汽车行驶时,高速的时候发电机的能量充足,此时消耗的电能大部分由发电机供给(否则电瓶深度充放电的寿命仅仅400-500次,很短时间内就报废了)。而低速时,发电机的电压下降,电瓶也在辅助供电。
在停车启动的情况下,起动机的能量消耗完全由电瓶完成。”


目前BN神器在307、世嘉、206上面,都可以实现硬件自动开关机功能,在思域等车辆上是模糊开关功能

装这里感觉不错
IMG_20150218_112253.jpg

仔细看看,带自动开关机功能,避免停车后消耗电源电量。
IMG_20150218_112246.jpg

BN是谁,挠,就这样
IMG_20150216_160456.jpg

改装前的空滤盒子和改装后的空滤盒子,作用是增加了进气声音(一点点)
IMG_20150125_120936.jpg
IMG_20150125_122053.jpg

去油膜
IMG_20150125_123918.jpg
还是去油膜,效果还不错
IMG_20150125_124557.jpg

接下来想加这个添加剂,我是加乃,还是加乃,还是加乃?
IMG_20150122_174102.jpg



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参与人数 3速道米 +42 收起 理由
bn_fz + 7 神马都是浮云
BlackGold + 15 Enjoy Chinway!
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 楼主| 发表于 2015-3-6 13:38 | 显示全部楼层
引号中是百度出来的整流器作用等,想了解的同学可以自己再次百度详细的说法。
发表于 2015-3-6 13:52 | 显示全部楼层
一个个都是牛人 必须顶大米@BN 顶起
发表于 2015-3-6 13:56 | 显示全部楼层
进气那段应该还可以动作大点~~
BTW,企鹅号是我编辑掉的,望能理解!
发表于 2015-3-6 14:32 | 显示全部楼层
进气孔很硬,用什么工具钻的?
向你学习,找F大借钻头钻孔…
发表于 2015-3-6 15:07 | 显示全部楼层
把集气箱那一段延伸管子整个开口效果如何?
 楼主| 发表于 2015-3-6 16:27 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-3-6 13:56
进气那段应该还可以动作大点~~
BTW,企鹅号是我编辑掉的,望能理解!

啊哟,不好意思,让您费心了
发表于 2015-3-6 16:35 | 显示全部楼层
胖大米 发表于 2015-3-6 16:27
啊哟,不好意思,让您费心了

有货大家都看得到的··
发表于 2015-3-6 16:44 | 显示全部楼层
神奇早就吸引我了,但是还是怕
因为蓄电能力小了没用,大了危险
继续观望
发表于 2015-3-6 17:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2015-3-6 17:38 编辑
大毛球 发表于 2015-3-6 15:07
把集气箱那一段延伸管子整个开口效果如何?


忘记是M大还是A大,把里面的管子锯掉了…
可行性很高,提升有限,容积和节气门(还有歧管)还是卡着咽喉。
就是材料太硬、空间太窄,没有特殊工具不好下手。
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