排气歧管(头焦)的温度

fissa · 发表于 2015-2-17 00:00

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排气头焦的温度，留份资料~~·也许那天用得上呢？

fissa · 发表于 2015-2-17 00:01

当然~·车型不同、发动机不同、转速不同~·这温度差别应该会蛮大的！

K19核潜水艇 · 发表于 2015-2-17 01:04

以去年报废两个高温传感器的经验，这图有问题，最高温度才五百多度？！实测值法兰盘到集气那一块轻松突破600度！

fissa · 发表于 2015-2-17 01:14

K19核潜水艇发表于 2015-2-17 01:04
以去年报废两个高温传感器的经验，这图有问题，最高温度才五百多度？！实测值法兰盘到集气 ...

突破600度?

K19核潜水艇 · 发表于 2015-2-17 01:33

fissa 发表于 2015-2-17 01:14
突破600度?

当时没有拍图片下来，工作范围450~650摄氏度，误差≤0.5，探头是接在氧传感器和法兰盘前端各一个，报废后温度表定格温度是768℃，至于为毛测，你懂得！

fissa · 发表于 2015-2-17 01:35

K19核潜水艇发表于 2015-2-17 01:33
当时没有拍图片下来，工作范围450~650摄氏度，误差≤0.5，探头是接在氧传感器和法兰盘前 ...

多谢~~··

lianguo6235 · 发表于 2015-2-17 09:14

这是带套的还是不带的，那么高温啊

maxfree_gz · 发表于 2015-2-17 11:50

那个地方热，是因为热气堆积，后面接三元的，所以第一个办法，就是把三元换成高流量或者后移。

tv_mute · 发表于 2015-2-17 13:02

那时不懂车，洗节气门，初始化失败，直接跛行了三公里，结果打开引擎盖，头焦都烧红了。

fissa · 发表于 2015-2-17 13:20

tv_mute 发表于 2015-2-17 13:02
那时不懂车，洗节气门，初始化失败，直接跛行了三公里，结果打开引擎盖，头焦都烧红了。

头焦都烧红了。。。。其实晚上暴踩下，都能见红的·~不难的！

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