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大家好.之前经常上来学习,从各位发表的文章中学到了不少东西,谢谢.
汽车改装可涉及的部位非常多,但制动系统改装是汽车改装首先要考虑的,因为它是影响行车安全的至关重要部分。很多车迷在未升级引擎之前,便着手改善制动系统了。制动系统由多个元件组成,其中甚至对生命有影响的是起摩擦作用的刹车皮,稍有失准整个系统工作就会陷入崩溃状态,就会影响行车安全,因此,选择好的刹车皮让我们的爱车跑得更放心.下面向大家介绍下世界顶级刹车皮MINTEX明泰斯.
作为一个主导的摩擦品牌近100 年,英国Mintex明泰斯成为了一个代表煞车产品质量的代名词。
今天,Mintex明泰斯是TMD Friction摩擦材料集团的一部分。TMD是世界上汽车原装设备及零配件的最大专业生产商及主力军。TMD摩擦材料集团的零配件市场在全球三大州拥有研发,测试及生产运作分支,销售渠道遍布全世界。
Mintex明泰斯的产品范围涉及1500种煞车片,300多种剎车蹄,1000余种煞车盘,百种煞车毂,以及其它煞车系统和制动液。
Mintex明泰斯的摩擦材料所采用的先进生产技术同时确保了其煞车来令片长久的耐力,成品的质量相当高,包括漆制的非摩擦表面,可用于洁净安全的扶手和设备。
每一个Mintex明泰斯煞车片背面也都印有清晰的喷墨商标及批号,以便识别,谨防假冒。
Mintex明泰斯煞车片使用独一无二的摩擦混合物制造而成,沿用世界最大的原装设备摩擦组合,提供最大的煞车动力及低损耗。
Mintex在过去几十年的探寻过程中不断开发并研制这些混合物,以求更卓越的煞车性能表现,今天它已成为进阶的标准化合物,适合所有现代煞车系统组合。
使用Mintex明泰斯煞车片灰尘少,噪音低,低温下也能提供长久的高质量摩擦水平,而且寿命持久,不伤圆盘(转子)。
Mintex满足并超越所有官方的质量与安全规则,整套系列符合欧洲规则.Mintex明泰斯摩擦材料的内衬被用于20世纪30年代的伯克兰德椭圆形赛场(Brooklands oval)上,以赢取宾利斯奖(Bentleys)。20世纪50年代和60年代阿斯顿马丁(Aston Martin)及捷豹(Jaguar)凭借明太克斯摩擦都在GT耐力赛中取胜,包括在勒芒市的24小时赛中多次取胜.
在拉力赛中,世界上最著名的一些车手都曾开着Mintex的摩擦飞驰。20世纪80年代到90年代期间,Mintex都举办自己的赛事Mintex全国拉力赛。汽车赛对摩擦材料的要求很高,时至今日世界上只有少数生产商才能满足高水平赛事对摩擦性能的要求。除了在赛场上出色的表现外,Mintex特为街道车推出了不同系列的产品,X-Series与C-TECH便是较常见的两个系列。而Xtreme与C-TECH又细分了不同的型号,例如,X-Series有X-1、X-2、X-3、X4等细分,它们均有各自的特性,0~400、0~600等工作温度对于一般的街道行车无疑游刃有余,而且甚至够让你跑一转坊间最常举办的小型Track。此外,赛车用刹车皮有可能一次使用就更换,而街用X-Series系列采用了高质金属与碳元素的完美搭配,所以街用版Mintex经久耐用,已在高效摩擦力与低损耗之间取得平衡。
在国内常参与改装的厂商品牌有:AUDI、BMW、FORD、HONDA、M.Benz、MITSUBISHI、NISSAN、Porsche、SAAB、TOYOTA、VW等属下的热门改装车型。当然,对于冷门的改装车型而言,在Mintex刹车皮的目录里仍可以让你惊喜地发现对应车型原装位安装的Mintex高性能刹车皮。
现在,MINTEX 将强势登陆中国. 香港保捷行争取到了MINTEX在中国地区的总代理,希望将这个TMD旗下的世界顶级刹车皮引进中国,以饷各位车友.现在公司向全国各地征集分销商,让大家都可以感受来自世界顶级刹车皮的魅力, 一个能与国人分享高品质魅力的机会,一个能让自己享受分享乐趣的时机,请与我联系。另,我司亦是AP RACING, BREMBO 中国的总代理及意大利PIASINI顶级改装行车电脑技术,欢迎咨询相关产品信息Q 931275190,EMAIL: lynnliao@prsparts.com 登陆 http://www.prsparts.com/ ,电话0755-83873300-807 Lynn
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