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排量与增压,2015北美车展大数据:什么是你心目中最理想的“黄金动力”?

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发表于 2015-1-16 22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据不完全统计,北美车展一共展出216款车型(不包括仅颜色或配置不同的车型),除去11款电动车和燃料电池车之外,共有205款车型配备了传统燃油发动机,这个比例是显而易见的。
2015北美车展大数据 1.jpg
 楼主| 发表于 2015-1-16 22:41 | 显示全部楼层
在这205款车型中,有21款车型采用混合动力技术,剩下的184款则采用传统动力。
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 楼主| 发表于 2015-1-16 22:44 | 显示全部楼层
汽油机占绝大多数,增压与自吸平分天下

发动机分为两大类:汽油发动机和柴油发动机。在这205款车型中,汽油车数量为193款,柴油车12款,明显汽油车在北美市场更大,如果换做欧洲车展情况就会明显不同。
2015北美车展大数据 1.jpg
 楼主| 发表于 2015-1-16 22:46 | 显示全部楼层
在仅有的12款柴油车中,有2款美系车,1款韩系车(前两者也是主要针对欧洲市场的),剩下9款全部来自欧系车。
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 楼主| 发表于 2015-1-16 22:48 | 显示全部楼层
我们单看配备汽油发动机的车型,按照发动机的进气形式来划分,可以分为自然吸气和涡轮/机械增压两种形式。在193款汽油车中,自然吸气发动机占据102款,增压发动机为91款,两者已基本持平。如果再过两年增压车型的比例应该还会进一步提高。
2015北美车展大数据 1.jpg
 楼主| 发表于 2015-1-16 22:58 | 显示全部楼层
自然吸气还是增压?不同地区的厂商有着不同的主张。据统计,在102款自然吸气车型中,日系车比例最高,达到48款,欧系车仅有10款;而增压车型的比例则刚好相反,欧系车采用增压技术的高达67款,而日系车仅有4款车型采用增压技术。
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 楼主| 发表于 2015-1-16 22:58 | 显示全部楼层
美系车的比例相对平均,增压车型偏少,但是可以看到美系车正在向增压方向转型的大趋势。
2015北美车展大数据 2.jpg
 楼主| 发表于 2015-1-16 23:04 | 显示全部楼层
大排量仍是北美车展的主旋律

北美市场钟爱大排量,所以各个厂商也就更愿意投其所好的将大排量车型投放于北美市场,这里面除了有美国厂商的大尺寸皮卡,欧洲和日本厂商也大多展出了相对大排量的高性能车。
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 楼主| 发表于 2015-1-16 23:04 | 显示全部楼层
经过同时,在展出的205款车型中,2.0升及以下的车型有70款,2.0升到3.0升(含)的车型,而3.0升以上的车型比例反而最好,有78款之多。
2015北美车展大数据 2.jpg
 楼主| 发表于 2015-1-16 23:05 | 显示全部楼层
另外一个数据更加惊人:超过5.0升的超大排量车型就有22款,在全部车型中所占比例甚至超过10%。
2015北美车展大数据 1.jpg
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