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楼主: fissa

开始研究PSA EW系列发动机

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发表于 2015-1-20 10:58 | 显示全部楼层
一直想上2.3的原厂方案! 但是成本因素太制约我的想法了
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:24 | 显示全部楼层
C_sports 发表于 2015-1-20 10:58
一直想上2.3的原厂方案! 但是成本因素太制约我的想法了

世嘉2,0的上2,3,估计成本不高,,,看我这次做完费用如何吧,,,
发表于 2015-1-20 16:51 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-1-20 13:24
世嘉2,0的上2,3,估计成本不高,,,看我这次做完费用如何吧,,,

F大 我是苦逼的1.6呐
 楼主| 发表于 2015-1-20 17:21 | 显示全部楼层
C_sports 发表于 2015-1-20 16:51
F大 我是苦逼的1.6呐

1.6,那就只有两个方向了,一个是1.8化,一个是高凸高压缩比了,,,
不拒绝强制进气,那就turbo了,,,
发表于 2015-1-20 23:12 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-1-20 17:21
1.6,那就只有两个方向了,一个是1.8化,一个是高凸高压缩比了,,,
不拒绝强制进气,那就turbo了,, ...

1.6+4at呢?还有救?
 楼主| 发表于 2015-1-20 23:38 | 显示全部楼层
ricky飞人 发表于 2015-1-20 23:12
1.6+4at呢?还有救?

自动波换掉~·是最大的拯救~··
发表于 2015-1-21 00:01 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-1-20 23:38
自动波换掉~·是最大的拯救~··

在一个满是上坡的地方手动容易腿抽筋,偏离了菜车的真谛
 楼主| 发表于 2015-1-21 00:06 | 显示全部楼层
ricky飞人 发表于 2015-1-21 00:01
在一个满是上坡的地方手动容易腿抽筋,偏离了菜车的真谛

越是上坡~~越是扭矩有限~·越需要充分的扭矩啊~· 多拉快跑~··的基础~·
其实,手动是一种勤快、是种美德~·也是种乐趣!
发表于 2015-1-21 10:20 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-1-20 17:21
1.6,那就只有两个方向了,一个是1.8化,一个是高凸高压缩比了,,,
不拒绝强制进气,那就turbo了,, ...

想要2.3的平顺和安静,以及大排自吸的线性。1.6上2.3相对于1.8和高凸高压缩比的方案哪个更有性价比呢?
 楼主| 发表于 2015-1-21 12:45 | 显示全部楼层
C_sports 发表于 2015-1-21 10:20
想要2.3的平顺和安静,以及大排自吸的线性。1.6上2.3相对于1.8和高凸高压缩比的方案哪个更有性价比呢?

这样,我当然的喜欢2.3了,不过2.3取消平衡轴可不平顺哦,,,
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