冲508来的

ryan307 · 发表于 2015-1-9 21:46

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车身尺寸方面，上海大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。其长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几，但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。据悉，官方给出的凌渡风阻系数为0.281，比CC还略低一些（0.29），但其实这个数和主流的轿车基本处于同一水平。

C_sports · 发表于 2015-1-9 22:14

没一点心动的感觉

BlackGold · 发表于 2015-1-9 22:24

本帖最后由 BlackGold 于 2015-1-9 22:27 编辑

据说“无可挑剔”……无语接下去了……

大伙怎么看？
偶对神车实在无爱……

BlackGold · 发表于 2015-1-9 22:40

本帖最后由 BlackGold 于 2015-1-9 22:57 编辑

推重比对比：

凌渡 1.8t 180PS/1445KG=0.124
新508 1.6t 167PS/1565KG=0.106
新508 1.8t （中配车重）204PS/1625KG=0.125
阿特兹 2.5（不带电容的型号） 192PS/1484KG＝0.129
改装后的206 1.6 135PS(理论改装马力)/1080KG(实测车重)=0.125

貌似(我是说206)还可以勉强陪这些大哥玩一玩……

或者看重推比，直观点看哪个负担小（每匹马力负担多少公斤，数字越小越好）：

凌渡 1.8t 1445KG/180PS=8.02
新508 1.6t 1565KG/167PS=9.37（没戏了）
新508 1.8t（中配车重） 1625KG/204PS=7.96（挽尊）
阿特兹 2.5（不带电容的型号）1484KG/192PS＝7.72（挽尊）
改装后的206 1.6 1080KG(实测车重)/135PS(理论改装马力)=8（挽尊）

fissa · 发表于 2015-1-9 22:55

按过去的说法·~轴距差不少哦~~不在一个级别吧？但~~实际销售肯定比508好~~

king0404 · 发表于 2015-1-9 23:15

这破玩意儿，上海大众专供

Rainbow_007 · 发表于 2015-1-9 23:56

测试车我开过一次，感觉比CC靠谱

jianggaopeng · 发表于 2015-1-10 00:33

无爱

K19核潜水艇 · 发表于 2015-1-10 00:55

人五十六万台速腾都压得下去，还是不评论，万一引来大众水军的围殴，麻烦可就大了.......

wzdff7 · 发表于 2015-1-10 10:53

再不济，销量肯定好过508，妥妥的

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