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换发电机想到的改装

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发表于 2015-1-6 18:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 慢点ZX 于 2015-1-6 18:37 编辑

新年头一天,发电机挂掉了。但还是在亮着故障灯的情况下,开了90来公里。新电机换上以后,故障全无,又是好车一台啦

换完后,突然想到,反正也在没有电机的情况下跑了这么多,这要是干脆就不要发电机呢。。。。。

所以跑来发个贴子,咱们一起来给分析一下,可行性呵呵

理由有三吧:  

第一,发电机运转消耗了发动机做功,降低了动力。去掉他,动力即可获得提升;

第二,发电机重量6KG多,还有皮带,固定零件等,把这些去掉,轻量化进一步提升;

第三,发电机在消耗动力的同时消耗了燃油。去掉以后,实现节油减排


如此,为何不把发电机废掉,改用一台容量大些的蓄电池呢。当然,这个方案最好是在市区内。如果路途较长,可以考虑在车里再备一块电池。而且拆卸蓄电池,也挺方便的,远比现在纯电动汽车充电省事。经常给蓄电池充电,还有利于电池使用寿命呢。

之前在网上搜了一下,貌似没人这么搞过,不知是否值得一搞。。。去掉发电机,改用蓄电池,咱们的车子立刻也成了新能源了哈哈哈


还得说一下,本来都打好的帖子,居然第一次没发表出来,害得偶又不得不重打一遍。看在这份上,F大是不是应该给点分呀

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参与人数 2速道米 +35 收起 理由
BlackGold + 15 辛苦了!
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2015-1-6 18:59 | 显示全部楼层
目前的电瓶技术~~·还不现实吧?出去点几次火就趴窝le~`再说电瓶的重量将会成倍增长~·
别忘了运行中发动机也是需要电力能量来点火的~·否则动力衰减更厉害~
 楼主| 发表于 2015-1-6 19:06 | 显示全部楼层
我开的这90公里,点火N多回呀,还开过1多公里的夜路。自己跑了前两个维修点,没修成,又白白打了好几回火。。。感觉还行
发表于 2015-1-6 19:17 | 显示全部楼层
你的思维笑死我
发表于 2015-1-6 19:27 | 显示全部楼层
LZ车上的电瓶真好,什么牌子的,还好没让你几公里就趴窝!
去掉发电机只能说你的思维比较跳跃比较超前呐
发表于 2015-1-6 20:03 | 显示全部楼层
慢点ZX 发表于 2015-1-6 19:06
我开的这90公里,点火N多回呀,还开过1多公里的夜路。自己跑了前两个维修点,没修成,又白白打了好几回火。 ...

说明你的电瓶牌子好够新~~·不说明别的啊~··
 楼主| 发表于 2015-1-6 20:21 | 显示全部楼层

不用这么阴阳怪气吧,给大家提个方案聊聊而已

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参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 淡定~

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 楼主| 发表于 2015-1-6 20:23 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-1-6 20:03
说明你的电瓶牌子好够新~~·不说明别的啊~··

那看来不具什么操作价值喽。。。就是骆驼的,用了两年了都。或许是我运气好而已。不过这几十KM开的心里却是不是很踏实
 楼主| 发表于 2015-1-6 20:26 | 显示全部楼层
C_sports 发表于 2015-1-6 19:27
LZ车上的电瓶真好,什么牌子的,还好没让你几公里就趴窝!
去掉发电机只能说你的思维比较跳跃比 ...

骆驼的,用两年了,可能是点正呵呵
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