速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2718|回复: 12

关于206进气管路长短对低扭和高转的影响

[复制链接]
发表于 2015-1-6 15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
看了几篇资料,说的我是云里雾里的,但是最终结果完全相反

一篇资料说是进气管路越短,低扭越差,高转越好;

另一篇资料完全相反,说是进气管路越短,低扭越好,高转越差。

到底哪种说法正确?

最后XYZ送上
QQ图片20150106153951.png
发表于 2015-1-6 15:46 | 显示全部楼层
顶个 。。我是来看XYZ的。。。
发表于 2015-1-6 16:09 | 显示全部楼层
从理论上讲进气管越长,谐振频率越低,偏向低扭,管越短,频率越高,趋向高转。 以我的改装实践也证明了这点。
发表于 2015-1-6 16:21 | 显示全部楼层
笼统说~·管路越短低扭越差~··
但其实和口径、管路形状以及进口位置等等都是有关联的·
所以,第一种说法基本是成立的
发表于 2015-1-6 17:15 | 显示全部楼层
女人身材真完美
发表于 2015-1-6 18:15 | 显示全部楼层
长管:低速高扭
短管:高速低扭
发表于 2015-1-6 18:17 | 显示全部楼层
貌似不用过于纠结这点吧!即便长短对低扭高转带来的那点变化我们真的又能感觉到多少?
还是降低进气温度(撞冷风)来的实惠明显些
发表于 2015-1-6 20:46 | 显示全部楼层
取下空滤,让节气门裸着跑一会儿你就明白了
发表于 2015-1-6 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
wjm567 发表于 2015-1-6 20:46
取下空滤,让节气门裸着跑一会儿你就明白了

有道理
发表于 2015-1-6 20:55 | 显示全部楼层

低扭?连怠速可能都没有了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-2 09:25 , Processed in 0.083425 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表