关于发动机减震杆，F大以及各位大侠乱进

老衰 · 发表于 2014-12-26 15:21

bn_fz 发表于 2014-12-26 09:12
水箱那边有点悬
考虑防火墙或者塔顶吧！

好主意，我在琢磨琢磨

老衰 · 发表于 2014-12-26 15:23

BlackGold 发表于 2014-12-26 09:42
这里是热量聚集地…
话说这玩意到底是为了舒适还是为了其他？

原本设计是为了舒适，减轻发动机的震动
不过我倒是想用它改善激烈驾驶时候的纵向摆动，让动力传输相对明晰点

老衰 · 发表于 2014-12-26 15:24

车迷仔发表于 2014-12-26 12:39
有一疑问: 装这东西会不会影响发动机下沉?

应该不会，毕竟发动机下沉的时候，前面钢梁也溃缩进来了

老衰 · 发表于 2014-12-26 15:25

leland 发表于 2014-12-26 13:04
我考虑过，不过水箱架由于是溃缩区，强度很有限，实在不是理想的位置

这不是硬连接，而是带阻尼的缓冲

fissa · 发表于 2014-12-26 16:15

老衰发表于 2014-12-26 15:25
这不是硬连接，而是带阻尼的缓冲

那个缓冲有限~·避震塔顶为什么那么强？不要低估了发动机的摆动能量~·

fissa · 发表于 2014-12-26 16:20

共享下我的想法，2个原则~、
1个就是安装位在皮带轮这一侧
2个就是减震器一定是个比较有强度的位置
3，就是发动机的固定点选在发动机支架或缸体上，而不是缸盖

老衰 · 发表于 2014-12-26 16:38

fissa 发表于 2014-12-26 16:20
共享下我的想法，2个原则~、
1个就是安装位在皮带轮这一侧
2个就是减震器一定是个比较有强度的位置

好的！吸取大家意见，我再好好考虑下安装位置

bet008 · 发表于 2014-12-26 18:52

bn_fz 发表于 2014-12-26 09:12
水箱那边有点悬
考虑防火墙或者塔顶吧！

见过很多都是塔顶

leland · 发表于 2014-12-26 20:36

bet008 发表于 2014-12-26 18:52
见过很多都是塔顶

我还见过胯下呢

fissa · 发表于 2014-12-26 21:44

单向阻尼。。。是压缩方向还是；拉伸方向有阻尼？另一个方向就没有吗？

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