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正式晋级成为有B一组!——B12作业

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发表于 2014-12-25 02:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Tiger47 于 2014-12-25 02:19 编辑

28.jpg
圣诞节什么的跟咱没什么关系,所以就老老实实的在家交个作业吧~!
具体项目如下——
B12减震
22MM AOE扭力杆
22MM AOE前平衡杆
22MM RC后平衡杆(别的找不到,实数无奈之举)
F大牌发动机下支架胶
SpeedForce加强点火线
气门室密封垫
快排杆
KX-F3顶吧(开始告诉我说是RPA的,结果拿来是这个,不好意思拒绝~忍了!
其实也没什么好说的,看图吧~~~

零件就位
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当办公室很老板聊天去了,出来看的时候前减震拆已经拆完了
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主角登场
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没难度
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随后前平衡杆也上身了
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拆下的下支架胶,已经开裂了
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F大牌上身,顺便让今天的大厨——刚子 露个小脸,西安的伙计应该改有人认识他
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打开盖板发现两边都有渗漏,把它家的~换~!
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换好垫子顺便就把SF装上了 so easy~
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这会已经2点多了,饿的实在抗不住了,出去吃了点东西,回来的时候后面已经拆完了
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中间过程没啥说的,刚子轻车熟路抗抗一顿整~看效果
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顶吧就更不在话下了!(空调那边没有锯,直接掰平了,方便以后恢复原装)
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快排装好的效果,手感不错!
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这个档头把我折腾的够呛,在家折腾了两天才弄的可以跟快排杆比较完美的链接(买回来时原本带的变径螺丝套杆丝口有问题,所以只能拧进去2毫米左右......)

下地效果
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最后来说一下效果——
B12真心不错!一点都不硬,韧性十足!并线超车更自信了!老婆都说刹车时候不点头了!当然这里面还有扭力杆和平衡杆的功劳!
F大牌发动机下支架胶 装上之后震动会率为变大一点,但是震动的感觉跟以前比显得要绵密。
SF的效果,我说不太好。单还是有些的,明显的就是发动车的时候,轰~的一下就着了!比喻一下就是感觉现在发动像打火机,以前感觉像划火柴!在一个低转的时候加油走车比以前更容易了,以前可能1500转就开始咳嗽了,现在1200才小咳嗽!
快排这个升级我认为性价比非常高!换挡手感大幅提升!是会比以前换挡要稍微费一点力气,但是我觉得这个换挡力度更有感觉!而且档位更清晰了!

总的来说现在车的感觉就像是好久没剪头发之后,突然理了一个很精干的发型。又或者脱掉棉鞋,换了一双轻快的运动鞋。没有了以前的哪种肉囔囔软趴趴的感觉,显得很紧实!很活跃! 同时噪音和震动比以前要大一点!





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发表于 2014-12-25 07:47 | 显示全部楼层
现在当务之急是换圈胎了。
 楼主| 发表于 2014-12-25 02:22 | 显示全部楼层
最后一张照片是下一个作业的预告,猜猜我这是要做什么?
发表于 2014-12-25 02:53 | 显示全部楼层
恭喜 装B 成功
发表于 2014-12-25 09:42 | 显示全部楼层
LZ真是大手笔啊
发表于 2014-12-25 10:19 | 显示全部楼层
LZ的顶把在空调处怎么搞的?想装顶把,又舍不得开锯,装B后明显感觉车身强度不足,吱吱嘎嘎的声音多了。
发表于 2014-12-25 11:42 | 显示全部楼层
口水一地啊
发表于 2014-12-25 12:58 | 显示全部楼层
"22MM AOE扭力杆
22MM AOE前平衡杆
22MM RC后平衡杆(别的找不到,实数无奈之举)"
请教楼主,AOE的比RC的具体好在哪些方面?如果1.4的要装,不经常激烈驾驶的话,是装哪个好?
发表于 2014-12-25 14:50 | 显示全部楼层
轮胎和轮毂是软肋,换了后估计效果才明显
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