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楼主: fissa

来了!来了!东标神龙2015年将推6MT及8AT变速箱

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发表于 2014-12-23 23:59 | 显示全部楼层
支持支持加油

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参与人数 1速道米 +30 收起 理由
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发表于 2014-12-24 00:02 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-12-23 23:47
不过正在谋划中啊~··看看是两步走还是一步到位啦~··

先扩肛,上85.5mm的12.5:1高压缩比活塞,同时换2.3缸盖总成,强化气门弹簧,248凸轮轴……
 楼主| 发表于 2014-12-24 00:03 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-12-24 00:02
先扩肛,上85.5mm的12.5:1高压缩比活塞,同时换2.3缸盖总成,强化气门弹簧,248凸轮轴……

http://www.chinway.com.cn/forum. ... &extra=page%3D3
 楼主| 发表于 2014-12-24 00:04 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-12-24 00:02
先扩肛,上85.5mm的12.5:1高压缩比活塞,同时换2.3缸盖总成,强化气门弹簧,248凸轮轴……

这得分两步走~~但作为个低扭发动机,12.5的压缩比,说真的有没有必要?
发表于 2014-12-24 00:30 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-12-24 00:04
这得分两步走~~但作为个低扭发动机,12.5的压缩比,说真的有没有必要?

我觉得可以有
反正确实也没有介于原厂和12.5之间的压缩比了……
对于自然吸气来说,我觉得增高压缩比是压榨动力最有效的方式了吧
 楼主| 发表于 2014-12-24 11:28 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-12-24 00:30
我觉得可以有
反正确实也没有介于原厂和12.5之间的压缩比了……
对于自然吸气来说,我觉得增高压缩比是 ...

高压缩往往是要配合高转速的~·所以就最好是保持在2.0的冲程就比较好~·
发表于 2014-12-24 13:18 | 显示全部楼层
买吉普必须要多连杆的
发表于 2014-12-28 01:48 | 显示全部楼层
ryan307 发表于 2014-12-24 13:18
买吉普必须要多连杆的

真正的越野车压根没有多连杆的
SUV的话,人家只是运动型功能轿车,随便多连杆也好双叉臂也好扭力梁也好倒置麦弗逊也好都是正常的
发表于 2015-1-5 21:09 | 显示全部楼层
希望几年过后,还有能让我像对赛纳这样的一款PSA的车子。  当然必须手动。最好是1.6T 高功。 6MT就舒服了
不过几年过后,是不是这个动力总成都落后了。
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