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好残暴的加速……思域EG

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发表于 2014-12-22 21:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 BlackGold 于 2014-12-22 21:29 编辑

不热车么
思域EG.jpg

评分

参与人数 1速道米 +10 收起 理由
fissa + 10 给力!

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发表于 2014-12-22 21:49 | 显示全部楼层
高转就是爽
发表于 2014-12-22 22:06 | 显示全部楼层
感觉 前段不是很快 后段一气呵成
 楼主| 发表于 2014-12-22 22:23 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2014-12-22 22:06
感觉 前段不是很快 后段一气呵成

VTEC系统,在5000rpm后开启。

本田的发动机看家本领:
http://baike.baidu.com/link?url= ... JD43Gw7fN6v2EgTWneq
发表于 2014-12-22 22:28 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-12-22 22:23
VTEC系统,在5000rpm后开启。

本田的发动机看家本领:

好是好 越来越感觉 市区行走的必要性 还是追求 三胖子说的   滑溜
 楼主| 发表于 2014-12-22 22:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2014-12-23 11:35 编辑
bet008 发表于 2014-12-22 22:28
好是好 越来越感觉 市区行走的必要性 还是追求 三胖子说的   滑溜


嗯,这东东适合赛车场~平常红线功率峰值区的机会不多~扭力峰值区倒是用的最多。

像我们PSA车型,最多5500-6000……
4000转扭力开始爆发,就已经可以很快超车了,轮胎还不一定听话。(PK时才会到7200红线顶峰)
平常开的太激进会被当成疯子……(…

不过,高手喜欢万转发动机……没法阻挡的……
发表于 2014-12-22 22:52 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-12-22 22:34
嗯,这东东适合赛车场~平常红线功率峰值区的机会不多~扭力峰值区倒是用的最多。

像我们PSA车型,最 ...

理性  理性  现实教育了俺 还是老老实实 整个4B11抬上俺滴小三上吧
发表于 2014-12-22 23:53 | 显示全部楼层
两个角度不同的凸轮轴,可低调 可狂暴
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