如实说：很沮丧的改装结果！

fissa · 发表于 2014-12-13 22:50

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回武昌顺便经过称重的地方，花了10元大米称了下~~说实话是很沮丧！

车身总重：1238kg
前后轴重比例：63/37
注：半箱油

虽然说没有把投轻放在首要位置，但起码是有根弦是绷着呢~·可结果还是如此~
上次量是1241kg，也就是说抛开汽油的量差~~基本上也就减了2~3kg左右吧~
关键是前后配重真的好不满意，变态的失衡啊~·这个真的没有什么好招解决啦
难道真的就要下空调改不可调座椅才能彻底解决吗？

郁闷啊~·、印象中最近加重的项目也就是金属进气歧管和节气门啊？

哭~······@

fissa · 发表于 2014-12-13 22:54

引擎盖找不到~
车顶找不到~
还有什么可以减？钛合金排气管？

K19核潜水艇 · 发表于 2014-12-13 23:11

PSA对中国汽车改装的理论就是：有本事Y的自己DIY，没本事的就继续享受我们的尊贵服务！

kraftwerk0688 · 发表于 2014-12-13 23:14

fissa 发表于 2014-12-13 22:54
引擎盖找不到~
车顶找不到~
还有什么可以减？钛合金排气管？

发动机下护板，像树脂那种，很硬，很轻，能减掉10斤起码

BlackGold · 发表于 2014-12-13 23:19

难就一个字啊……

kraftwerk0688 · 发表于 2014-12-13 23:19

这应该是307的先天不足，发动机基本上在前轮轴前面，前轴吃重，不像3系和ATS那样几乎在前轴后面。前驱车这个前后配重比还不错了

fissa · 发表于 2014-12-13 23:35

kraftwerk0688 发表于 2014-12-13 23:14
发动机下护板，像树脂那种，很硬，很轻，能减掉10斤起码

我铝合金的已经够轻了~·据说比塑钢还轻~~·

Tiger47 · 发表于 2014-12-13 23:35

买菜车就好好开吧！应该改把经历放到富康上去！

king0404 · 发表于 2014-12-13 23:37

前后配种能保持原厂比例就好，动态情况下头尾重量比例是会发生变化的，追求前后相等配种是没有意义的，那只是个宣传噱头而已

fissa · 发表于 2014-12-13 23:38

K19核潜水艇发表于 2014-12-13 23:11
PSA对中国汽车改装的理论就是：有本事Y的自己DIY，没本事的就继续享受我们的尊贵服务！

其实厂家也在投轻~·看看301，哈哈~·看看上面的空调和三角臂~·基本就是神龙的威驰啦~·

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