来个DS5 LS新车作业吧，好久没看到有人提新车了。

春天的喜悦 · 发表于 2014-12-11 23:26

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其实大家都知道，我对我的老康一直都是依依不舍的，从来没想过有一天要弃它而去的，只是年底了，家里事情多了，老LD对我的车越来越不满意了，心里只好面对现实，它确实老了，面对目前的要求它确实不能在胜任了，所以暂时把它退居二线，只是要买新车，应该买什么车好呢，基本上无外乎就是尽量性能与舒适相顾的好些的，车型不要太大，稍微紧凑些的足矣，接下来就是选车，因为自己的富康开了那么久，维修起来要想找修理厂还可以，所以最后还是从法系里选购吧，之前一直对C4L有种不错的观感，觉得外形还可以，带T的发动机动力也不错，所以第一次试驾就去了雪铁龙4S：
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然而试驾下来对新调效的C4L却有股失望的感觉，首先就是动力，新调效的动力变得滞后很多，在直路一直要到40几50公里的时候才好像突然涡轮介入，动力要爆发出来似得，其次是后面悬挂还是稍微的硬了点，虽然我开的机会比较多，但是老头子坐在后座也不能太委屈了，所以无奈的放弃了C4L，临走的时候看到了停在4S门口的这辆二手的C4L，原本是想在试驾一下的，后来家人坚决不同意买二手车，只好放弃想法，其实我还蛮喜欢银色的C4L的，只能以后有机会在见了。
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接下来剩下的就只有雪铁龙的高端品牌DS了，因为年底时间有限，也无暇顾及细腻的挑选，所以决定在试试DS5LS，因为两厢的对家人来说还是稍嫌大了，这期间还发生了一段小插曲，家里老LD在试驾的时候不小心将试驾车给刮花了，看来和它从另一方面说也算是一种缘分了。

最后说一下试驾感受，首先还是动力，试驾的是尊享版的THP200型，那动力真的不像某家说的调效的很敏感，就我个人来说，那动力比较渐进，轻踩油门并没有很唐突的冲动，而是踩多深就有什么样的速度，这点比C4L确实要好很多，虽然马力大了40匹，我就比较喜欢这样的油门调效，当然深踩油门的话速度起来的比较快，其次是，我老头子坐在后座，感觉比C4L要舒服一点，后来对比了下内饰照片（原谅我那天没来得及给C4L的内饰也照点照片，因为时间不允许了。

），我觉得唯一的解释就是座椅垫的厚度和皮料的材质，所以就是这一次试驾叫我为之心动，也算是冲动了一把吧。

接下来不用说了，就是和4S在不停的讨价还价，这个过程大家都遇到过应该心里有数了，所以就不描述了，原本想订辆银色的豪华200，但是年底了，工厂现在把注意力全放在生产DS6上了，5LS现在的销售主要是之前厂家生产完毕的车（销售店家自己的说法），加之后来我们又从中加选了几样配置，销售店说，现在厂家决定不再为车系进行选配生产，也不知道原因，所以这块时间饶了相当长的一段，直到有一天销售突然来电，说是他们按照我的选配要求进行查询，最终在深圳龙岗的4S店找到这辆星河紫色的增配豪华200，听说这是目前唯一一辆增加了选配件的豪华200了，尊享200因为价格谈不下来被PASS掉了，况且就这段时间感觉这茄子色（借某人的高言

）越看越喜欢，正中下怀，那当然就毫不犹豫的就它了，第三天抽出时间和家人直奔销售店，在销售的带领下来到他们一处在山脚下的大片停车场，这里除了DS的新车以外，还有大众和少量的传奇，因为是看自己的车去了，所以其它车都没怎么留意了。