赛纳好帅，有收一辆的冲动！

xxxfanfan · 发表于 2014-11-25 12:36

fissa 发表于 2014-11-24 22:01
直接给丫改成手摇的！

我有个正好升降机要坏了异响估计差不多了等你手摇方案啊

xxxfanfan · 发表于 2014-11-25 12:40

isuka 发表于 2014-11-25 08:47
赛纳就是外观太迷人，论性能，比307差好多……

什么性能差远了呢舒适性吧我现在就是307用来代步买菜赛纳才是真正用来驾驶的我不觉得什么性能差 307改增压还好 na改法我觉得同样的钱赛纳效果最起码是307的两倍毕竟轻了那么多

fissa · 发表于 2014-11-25 13:47

shandianxia87 发表于 2014-11-25 09:42
赛纳，就是玻璃升降机跟汽油泵贵。。。

油泵不是问题，万不得已改成大众外置式的也不是不可以~·

明日赛车手 · 发表于 2014-11-25 13:54

isuka 发表于 2014-11-25 08:47
赛纳就是外观太迷人，论性能，比307差好多……

相反吧，同样原厂情况，完爆307

fissa · 发表于 2014-11-25 13:55

xxxfanfan 发表于 2014-11-25 12:36
我有个正好升降机要坏了异响估计差不多了等你手摇方案啊

额~~这个没细想，把富康的手动改过去应该可行~·

不过这个可能只有我比较方便操作~~

明日赛车手 · 发表于 2014-11-25 13:55

xxxfanfan 发表于 2014-11-25 12:23
收到一辆车况好的就好了我收的这辆开了五万公里了除了易损件更换以外几乎都没有什么机械故障一直寻思 ...

真的没觉得容易坏啊，挺好的

fissa · 发表于 2014-11-25 13:58

明日赛车手发表于 2014-11-25 13:54
相反吧，同样原厂情况，完爆307

塞纳的优势是轻+小轮，307的优势是密齿+CVVT，所以相比之下赛纳略站点优势~··

事实上实测应该也如此吧？

明日赛车手 · 发表于 2014-11-25 18:11

fissa 发表于 2014-11-25 13:58
塞纳的优势是轻+小轮，307的优势是密齿+CVVT，所以相比之下赛纳略站点优势~·· 事实上实 ...

功率上307好点，但是车重啊，后悬挂我实际开也是赛纳要好，在坑洼路段明显独立悬挂特性，车身稳定。这个我有对比过。

fissa · 发表于 2014-11-25 18:18

明日赛车手发表于 2014-11-25 18:11
功率上307好点，但是车重啊，后悬挂我实际开也是赛纳要好，在坑洼路段明显独立悬挂特性，车身稳定。这个 ...

所以你的评估和我差不多啊~·后悬挂的舒适性等塞纳的略好~·

明日赛车手 · 发表于 2014-11-25 19:14

fissa 发表于 2014-11-25 18:18
所以你的评估和我差不多啊~·后悬挂的舒适性等塞纳的略好~·

但经常还是喜欢开307，空间好不少啊

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