赛纳好帅，有收一辆的冲动！

xxxfanfan

汉口小黑C 发表于 2014-11-24 22:43
我也想收一辆，就是一想到后期维护的工艺，和维护的水平，就伤脑筋。

要天天修。

收到一辆车况好的就好了 我收的这辆开了五万公里了 除了易损件更换以外 几乎都没有什么机械故障 一直寻思着换离合片 可它就是不坏没办法 老妈的世嘉全新的买的 也开了五万公里结果这里坏哪里坏 刚换了离合片 而且漏机油 变速箱发动机都抬出来整了一遍
我一开始还无法理解要修什么 但我后来在本地遇到一位赛纳车主 那人还是原来雪铁龙4s店的销售经理（现在我们这雪铁龙4s关门了） 他那辆是用户置换的车 他5000块收来的 他说修得就没停过 配件奇贵 还好他自己就是做配件的 否则真修不起 还有坑爹之家论坛上的一些兄弟也修得没停过 我一直寻思怎么改 而他们一直寻思怎么修 看来什么人开真的很重要 车况真的很重要

xxxfanfan

weisond 发表于 2014-11-24 22:31
算了吧，这车的改装潜力很一般，做买菜车又不够舒适

还行吧 才两万多 两万多还能买什么车来改呢 再花个三万改改  这样五万块的车最起码路上遇到锐志 凯美瑞 科鲁兹 骐达 棒子6t 比较重的神车2t 鸟都不鸟吧 我觉得比买新车合算多了 还有改装关键看谁来改 na的车不会改的人越改越慢 我觉得在神龙总部武汉这种地方 应该可以折腾一下

xxxfanfan

fissa 发表于 2014-11-24 22:01
直接给丫改成手摇的！

我有个正好升降机要坏了 异响 估计差不多了 等你手摇方案啊

xxxfanfan

isuka 发表于 2014-11-25 08:47
赛纳就是外观太迷人，论性能，比307差好多……

什么性能差远了呢 舒适性吧 我现在就是307用来代步买菜 赛纳才是真正用来驾驶的 我不觉得什么性能差 307改增压还好 na改法 我觉得同样的钱 赛纳效果最起码是307的两倍 毕竟轻了那么多

fissa

shandianxia87 发表于 2014-11-25 09:42
赛纳，就是玻璃升降机跟汽油泵贵。。。

油泵不是问题，万不得已改成大众外置式的也不是不可以~·

明日赛车手

isuka 发表于 2014-11-25 08:47
赛纳就是外观太迷人，论性能，比307差好多……

相反吧，同样原厂情况，完爆307

fissa

xxxfanfan 发表于 2014-11-25 12:36
我有个正好升降机要坏了 异响 估计差不多了 等你手摇方案啊

额~~这个没细想，把富康的手动改过去应该可行~· 不过这个可能只有我比较方便操作~~

明日赛车手

xxxfanfan 发表于 2014-11-25 12:23
收到一辆车况好的就好了 我收的这辆开了五万公里了 除了易损件更换以外 几乎都没有什么机械故障 一直寻思 ...

真的没觉得容易坏啊，挺好的

fissa

明日赛车手 发表于 2014-11-25 13:54
相反吧，同样原厂情况，完爆307

塞纳的优势是轻+小轮，307的优势是密齿+CVVT，所以相比之下赛纳略站点优势~·· 事实上实测应该也如此吧？

明日赛车手

fissa 发表于 2014-11-25 13:58
塞纳的优势是轻+小轮，307的优势是密齿+CVVT，所以相比之下赛纳略站点优势~·· 事实上实 ...

功率上307好点，但是车重啊，后悬挂我实际开也是赛纳要好，在坑洼路段明显独立悬挂特性，车身稳定。这个我有对比过。