午器上身！2011款2.0MT世嘉三厢

silverchair

一直以来受困于PSA的高转速发动机，每次松油门时的顿挫感不是一般的明显，那是相当明显啊！！换挡就更不用说了，转速掉的也忒快了，嗖的一下就1000r了。每次老婆坐车都说我车开的不行，没我丈人车舒服！那是，开过岳父大人的悦动，那可不是一般的“轻巧”。转向轻，油门轻，刹车轻，车身也轻，总之哪里都是轻。不过换挡手感不错，就是档位间隔不是很清楚，老是3挡挂到5挡上，哎呀车抖了 ！！
扯得有点远！！下面上作业吧！
拿到手之后首先要做一些改动，由于我打算负极接车架（主要我车前挡下加了神器--防下沉支架，装电瓶负极工作量太大，取个巧），那么原装的线路分线有些短啊，那就改呗

改好后的正负极分线，昨晚拍的，有些暗

怎么没图啊，不知道有没有上传的上，就先继续吧......
然后要打孔啊，选择的是在车左前方的保险盒处。由于武器右边的孔实在是别扭，选择从内部穿孔，见图

从外面钻孔，再从里面接出，怕太长还截断了一截！

然后就是接线啊什么的，反正很快，就不一一说明了！看图

从上看，凸出一段，到时候挂上去

接着接线

有点歪，手机拍的！上午才弄的，很新鲜

看看负极，接的这里的！

看看保险盒里面的情况，我也是加了双面胶的，稳固些

螺丝方向看清了没，呵呵

最后上个整体照，午器字样的

全照哦！！

然后嘛，说说感觉！
1）音响  我自己改过了，所有没感觉出来！原来的低音、高音都不错！我是2.0MT顶配，高音是换的ASK 原车替换的，比原车苏州上声的重，音质也要好！所以真没感觉 ！
2）油耗  时间太短，以后再看！
3）转速  嘿嘿，松油门掉的确实慢，真的，估计有2秒左右转速是维持住的！滑行距离比没装要长10米左右（90Km到 60km），主要我上班路有一个下坡，我一般5挡90 的速度，松油门一直到出口60km/h时挂4挡。确实有感觉 ！！
4）顿挫感  可能习惯了转速掉后挂档，开得多了也掌握了换挡时机！可装了午器后还按原先的感觉就不行了，它转速有2秒不怎么掉啊，再按原先的感觉换挡反而顿挫感强了！！要好好摸索摸索换挡时机啊，磨合磨合！
5）冷车启动  感觉声音有点大啊，我之前加了红线SI1汽油添加剂，发动机声音变沉闷了很多！所以现在也不能确定加速时发动机声音变了没有 ！

总之，这260元花的比较值，至少感觉还是不错的 ！
之前买后轮加高限位垫块后答应F大要上作业的，可惜当时光顾换一时忘记拍照片了，现在换上去拍照片夜不方便，只能等以后保养时再补了！！
小弟新人缺米，斗胆请各位大神施舍一些，拍吧 ！

silverchair

占个沙发，顺便问一下：我负极线外面包了电工胶，就是普通的电气绝缘胶，最高80℃的，会不会有问题啊？我改线后波纹管不够长了，就把负极的管子又移到正极上（比较正极更靠近发动机嘛）！现在负极就绝缘胶包着，应该不要紧吧

bet008

silverchair 发表于 2014-10-23 11:34
占个沙发，顺便问一下：我负极线外面包了电工胶，就是普通的电气绝缘胶，最高80℃的，会不会有问题啊？我改 ...

这点问题都是小问题 可以无视
个人感觉 还是上超级法拉电容制作的 汽车整流器 效果来得比较直接

wjm567

灵丹妙药？

lovelvp

我来参考下，还在犹豫当中

phoenixwt

上了speedforce，这个电器的东西还是比较犹豫，怕自燃。

fissa

phoenixwt 发表于 2014-10-23 12:36
上了speedforce，这个电器的东西还是比较犹豫，怕自燃。

我是7年多的用户``还没有自然过··

fissa

wjm567 发表于 2014-10-23 11:43
灵丹妙药？

也谈不上~··顶多也就算个缓释胶囊

wjm567

fissa 发表于 2014-10-23 16:24
也谈不上~··顶多也就算个缓释胶囊

哈哈哈，我1000万UF 的

fissa

wjm567 发表于 2014-10-23 16:52
哈哈哈，我1000万UF 的

之前午夜研发时试过~·好像并非越大越好~~·