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关于后轮随动的问题

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发表于 2014-10-1 22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请各位朋友们指点一下
现在雪铁龙的哪些车带后轮随动?
标致哪些车带?
我就知道富康赛纳,爱丽舍带,不知道后来世嘉,C5,凯旋,现在还在卖的C2带不带
206应该带吧
307呢?

308,408,508
还有刚上市的 雪铁龙的城市SUV,等等。
发表于 2014-10-2 08:35 | 显示全部楼层
用纵拽臂-扭杆弹簧后桥结构的,基本都带所谓的后轮随动
这种后桥成本不低,还需要定期保养,出于成本考虑PSA也必然用扭力梁将其替换。
从操控角度出发,两个胶块的挠性链接,虽剑走偏锋的带来一些灵动效果,但是其不确定性却不是人人都受用的,后轮在你拼命救车的时候,以一种诡异的方式帮你扭一下,俺是享受不来,这也是很多206车友加装铝锭取消随动功能的原因吧……

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发表于 2014-10-1 22:52 来自手机 | 显示全部楼层
涉及车型不少啊 不懂帮顶 啥叫后轮随动 只是听修车师傅说过随动 知道206是后轮半独立悬挂
发表于 2014-10-1 23:07 | 显示全部楼层
后轮随动~·基本就是赛纳、老爱丽色、富康这几个车有啦~~
后面的毕加索、206、207、C2还有2好平台的凯旋、307、308、408、世嘉、3008等都谈不上随动了~
C5和508就是多连杆后悬了~·大致这样
 楼主| 发表于 2014-10-1 23:22 | 显示全部楼层
为什么给取消了呢》是降低成本,还是后轮随动不好。按道理来说,是个好东西啊
发表于 2014-10-2 01:21 | 显示全部楼层
wowfreeboy 发表于 2014-10-1 23:22
为什么给取消了呢》是降低成本,还是后轮随动不好。按道理来说,是个好东西啊

老1号平台的雪铁龙富康(ZX)、赛纳、爱丽舍有这玩意,
毕加索、新2号平台的C4系列(包括凯旋、世嘉)、307、308、408没有
EMP1平台的301和新爱丽舍没有
标致206和东风雪铁龙C2也是老1号平台的,不知道有没有

后轮随动技术后来被弃用的原因据说是因为技术转让给BMW了,用在7系上。
发表于 2014-10-2 08:41 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-10-2 01:21
老1号平台的雪铁龙富康(ZX)、赛纳、爱丽舍有这玩意,
毕加索、新2号平台的C4系列(包括凯旋、世嘉)、 ...

BMW 7的后轮随动是加入了液压转向机构,在低车速下与前轮反方向转动加强车身灵活性,意在改善其超长轴距带来的车身笨拙问题。严格描述应该是后轮转向系统,不是随动。高速下后轮转向锁死,整个系统严谨可靠,跟PSA这种2个胶块弄出的不可控的乱扭完全没有关系,B家也不至于出钱买这种剑走偏锋的小聪明设计……
发表于 2014-10-2 10:43 | 显示全部楼层
307是有的,307的英文说明是更新一代的后轮随动功能,我现在找不到原始页面了。包括华龙也说是有的,应该不会错。其实凡是后轮拖拽臂设计的车都是有一点外甩的,雪铁龙的特别之处是不尽有拖拽臂转向过度的功能,还可以在高速弯道或变相车道时还可以转向不足,增加车辆的稳定性。说白了这玩意就是一个机械式esp.
发表于 2014-10-2 12:50 | 显示全部楼层
只有雪铁龙的富康,赛纳,老款爱丽舍有
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