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13款307变速箱是MA5还是BE4?

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发表于 2014-9-25 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上次哪位大大说1.6的都是MA5,但网上看到有文章说是BE4,哪个才是?
QQ截图20140925143416.gif
发表于 2014-9-25 14:58 | 显示全部楼层
现在301新爱等都挂BE4了~·
老点的1.6的307应该还是MA5
发表于 2014-9-25 15:01 | 显示全部楼层
BE4比 MA5好在哪里?只是承受扭力大
发表于 2014-9-25 15:22 | 显示全部楼层
MA5是硬连接,变速箱的振动会传到变速杆上来,BE4是软连接,舒适性好点,但手感没那么直接。
发表于 2014-9-25 15:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2014-9-25 15:28 编辑
lianguo6235 发表于 2014-9-25 15:01
BE4比 MA5好在哪里?只是承受扭力大


液压(软连接)控制,挂档省力;换LSD不用大拆波箱。
(但如果MA5想更换BE4,周边配件也得换,例如半轴就得更换掉)
重点还是可以承受更大扭矩。
发表于 2014-9-25 15:39 | 显示全部楼层
10款307 1.6是MA5还是BE4?
发表于 2014-9-25 16:38 | 显示全部楼层
我的赛纳的be4,换挡行程太长啦,很不爽
发表于 2014-9-25 16:49 来自手机 | 显示全部楼层
差别很大吗?
发表于 2014-9-25 17:26 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-9-25 15:24
液压(软连接)控制,挂档省力;换LSD不用大拆波箱。
(但如果MA5想更换BE4,周边配件也得换,例如半轴 ...

就实际看来,还是拉线离合和硬链接挂档更适合玩车。
发表于 2014-9-25 17:33 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-9-25 15:24
液压(软连接)控制,挂档省力;换LSD不用大拆波箱。
(但如果MA5想更换BE4,周边配件也得换,例如半轴 ...

我的2.0MT好像就是BE4变速箱了
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