又见原汁原味之C4 VTS 1.6T

shandianxia87 · 发表于 2014-9-21 23:36

mt还是at？

fissa · 发表于 2014-9-21 23:39

shandianxia87 发表于 2014-9-21 23:36
mt还是at？

可惜的是~··AT啊~··

achill99 · 发表于 2014-9-22 00:33

轮毂，轮毂，不要忘记了，老人家

fissa · 发表于 2014-9-22 00:42

achill99 发表于 2014-9-22 00:33
轮毂，轮毂，不要忘记了，老人家

这个？

很多款哦~··

fissa · 发表于 2014-9-22 00:44

achill99 发表于 2014-9-22 00:33
轮毂，轮毂，不要忘记了，老人家

别花眼了~·这不是我的发动机仓啊~··

metalhead · 发表于 2014-9-22 07:13

fissa 发表于 2014-9-22 00:42
这个？很多款哦~··

这个轮毂多少钱啊

metalhead · 发表于 2014-9-22 07:14

fissa 发表于 2014-9-21 23:18
不过就哪两门~·就拿车型，加上THP，这车绝对经典，值得拥有~· 眼红啊~··哈哈，下次有机 ...

2档110，除了起步反应迟钝，加速还行

achill99 · 发表于 2014-9-22 09:08

本帖最后由 achill99 于 2014-9-22 09:16 编辑

不是这款，白色车身这款，貌似比较轻

lianguo6235 · 发表于 2014-9-22 09:43

峭屁股和国内的世嘉2厢斜弧屁股除了外观主要区别不知在什么地方

szstww · 发表于 2014-9-22 11:13

AT变速箱硬链接后，推背感还有的，加速还可以。开下来就是3挡硬链接后推背感可以，加速到100码都非常有力。1和2挡实在是肉的部行，跑不过出租车，除非油门到底。
另外一个很大的缺点是，2000转后发动机噪音过于明显，不知道是不是应为2000转节气门开度较大造成。
这车操控绝对可以，换6mt是比较经典的车。当然，前提是RMB!!!!1

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又见原汁原味之C4 VTS 1.6T

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