咱的车也是有“B”一族了

jxhjuge · 发表于 2014-9-21 21:25

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本帖最后由 jxhjuge 于 2014-9-21 21:28 编辑

自从折腾了轮毂，闲了几个月，又蠢蠢欲动了。最后下决心弄了套B12，本想黑簧的，结果发来货一看是红簧。自付全款到提货100天，所以也不想再折腾了。图片稍后上。本人所在属铁岭一类“较大城市”，改装店凤毛麟角，有几个问题请高手解疑释惑，免得因安装不当糟蹋了，毕竟快赶上我3分之2个月的工资了。
1.包装内有2个垫片，不知何用（最后2张图）？
2.前减震和簧有左右之分吗？
3.安装好后，前后减震都需要落地后锁紧吗？
4.在其他论坛看到世嘉前减的编号是35-052753 VE3-5275，我的是35-052746 VE3-5274不知有何不同？套.jpg

shandianxia87 · 发表于 2014-9-21 21:35

肯定是分左右的，其他不懂帮顶，好货啊，口水下

ws1535 · 发表于 2014-9-21 21:35

三分之二个月工资
花样炫富开始了吗。。

dunhuang116 · 发表于 2014-9-21 21:41

ws1535 发表于 2014-9-21 21:35
三分之二个月工资
花样炫富开始了吗。。

工资不低啊铁岭收入高哇

Tiger47 · 发表于 2014-9-21 21:45

恭喜！同喜！！我的B也快来了！！！

ws1535 · 发表于 2014-9-21 21:47

Tiger47 发表于 2014-9-21 21:45
恭喜！同喜！！我的B也快来了！！！

a大的？
恭喜啊买到这么便宜的b12
非常好用期待作业

Tiger47 · 发表于 2014-9-21 21:49

ws1535 发表于 2014-9-21 21:47
a大的？
恭喜啊买到这么便宜的b12
非常好用期待作业

arion · 发表于 2014-9-21 21:58

1.垫片为塔顶用，位置参考原车；

2.前减不分左右，簧不分左右；你说没字，这么大的白字不是字啊

3.前塔顶紧固螺丝理论需要按扭矩锁紧，但需要换头式扭矩扳手才做的到，对于修理厂来说太凤毛麟角了；
后避震可以通过托举轮胎让轮胎往上走来达到1G的效果，保证用手可以轻松的插入螺丝即可再按扭矩锁紧，前避震的羊角固定端是金属与金属接触的，不需要考虑1G状态；

4.筒是B6的筒，总可用行程多15mm，价格每根对比B8贵100；

jxhjuge · 发表于 2014-9-21 22:22

arion 发表于 2014-9-21 21:58
1.垫片为塔顶用，位置参考原车；

2.前减不分左右，簧不分左右；你说没字，这么大的白字不是字啊gochinwa ...

谢谢了，电话里听不清楚，我就啊啊的答应了，您的南方口音我不是听得太懂。好了这下没疑问了。

jxhjuge · 发表于 2014-9-21 22:26

Tiger47 发表于 2014-9-21 21:45
恭喜！同喜！！我的B也快来了！！！

谢谢谢谢同喜

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