后顶吧固定，那个方案比较好？

fissa · 发表于 2014-9-19 16:55

lhy_82 发表于 2014-9-19 16:43
不是有个牌子有现成的吗？好像叫狮特吧

不可能有吧~·就算有，估计也不是我做需要的~·

lhy_82 · 发表于 2014-9-19 16:58

fissa 发表于 2014-9-19 16:55
不可能有吧~·就算有，估计也不是我做需要的~·

不过那个是在底盘下面的，你这好像是在上面的？

fissa · 发表于 2014-9-19 17:05

lhy_82 发表于 2014-9-19 16:58
不过那个是在底盘下面的，你这好像是在上面的？

哦~·那我知道了~·那不是我所需要的~·我下面后方的已经有了~·

arion · 发表于 2014-9-19 21:12

bet008 发表于 2014-9-18 22:30
啥牌子的忘记了感觉这个设计很好你可以参考

没发觉307的后避震是固定在一个支座上，而支座和车体再连接，车体不开孔，如何对左右进行连接

arion · 发表于 2014-9-19 21:14

春天的喜悦发表于 2014-9-18 23:24
跑个一般山路不见得多快吧，但是车身抗扭性不能不注意吧。。

等尾箱咯吱咯吱响了再考虑对尾门开口做补强也不迟

arion · 发表于 2014-9-19 21:19

Tiger47 发表于 2014-9-19 00:33
我觉得，只要两边的固定能处理好，直接把碳杆卡进去比较好！碳纤维不建议打孔！！！
可以考虑类似于制作竹 ...

碳纤维卷棒在生产的过程中包入64钛加工的螺帽，那么一根加强杆就诞生了

比如ZC6的PASSWORD，卖价3K，自己做的话，2K可以用上碳纤维了
T2pLF2XktdXXXXXXXX_!!281405693.jpg

春天的喜悦 · 发表于 2014-9-19 22:09

arion 发表于 2014-9-19 21:14
等尾箱咯吱咯吱响了再考虑对尾门开口做补强也不迟

多谢A大的解答，以后有问题还要请A大协助啊。

bet008 · 发表于 2014-9-19 22:44

arion 发表于 2014-9-19 21:12
没发觉307的后避震是固定在一个支座上，而支座和车体再连接，车体不开孔，如何对左右进行连接

惭愧我到现在也只关心我那破车

arion · 发表于 2014-9-19 22:45

bet008 发表于 2014-9-19 22:44
惭愧我到现在也只关心我那破车

直接换E10算了，你又折腾不出个6.5 tme

bet008 · 发表于 2014-9-19 22:49

arion 发表于 2014-9-19 22:45
直接换E10算了，你又折腾不出个6.5 tme

大领导发话开满10年再说

我也只能意淫一下看生意看造化吧

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