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楼主: C_sports

世嘉吃“螃蟹”上C4L 前减总成……

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发表于 2014-9-17 23:18 | 显示全部楼层
C_sports 发表于 2014-9-17 23:16
我也不是神马商人,只是希望能指导下问题多的同学,没事 尊重版规

多谢理解·
 楼主| 发表于 2014-9-17 23:28 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-9-17 23:18
嗯~·不是有同学想升高吗?可以出给想升高的同学啊!?


  我还有两颗升高后减震弹簧哦
照升高的概念来改,换18的轮 完全SUV概念世嘉 想想很热血
发表于 2014-9-17 23:30 | 显示全部楼层
C_sports 发表于 2014-9-17 23:28
我还有两颗升高后减震弹簧哦
照升高的概念来改,换18的轮 完全SUV概念世嘉 想想很热血

这是准备奔西藏的节奏···~
发表于 2014-9-17 23:31 来自手机 | 显示全部楼层
哎,我换的KYB黑桶 前减高度1拳,后减4指。前减是降不来了,只能考虑升高后减,这样看起来舒服些来自: iPhone客户端
发表于 2014-9-17 23:37 | 显示全部楼层
C_sports 发表于 2014-9-17 23:13
只希望操控好那么一点点,加塞变道信心足点,通过性我是不想牺牲的

弄不好操控下降了都可能
发表于 2014-9-17 23:38 | 显示全部楼层
把避震筒往下插一下不就下来了吗
发表于 2014-9-18 00:11 | 显示全部楼层
对楼主不怕牺牲勇于探索的大无畏精神表示崇高的敬意!!!
发表于 2014-9-18 00:31 | 显示全部楼层
这正是我要升高的效果啊!
发表于 2014-9-18 05:59 | 显示全部楼层
楼主以身试法告诫我等感谢。
发表于 2014-9-18 08:34 | 显示全部楼层
感谢LZ分享心得~~
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