【小骏乱改】我的B，我装B（奇骏B柱下拉杆）

xiao · 发表于 2014-8-27 10:54

马上注册，解锁更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

在安装完C柱拉杆后，事儿B的毛病又犯了。总觉车身还是不够整，通过以往经验及参看一些改装文章之后，感觉还是需要加强B柱拉杆，这样配合前面的顶吧后面的C杆，车的整体才会更加的整。本来是想安装台湾的B柱通用型拉杆的，无奈早已断货很久。正好有朋友从网上订购其他车型的B\C拉杆，我也就继续掺合了一把。经过漫长的等待，终于迎来了奇骏下底盘拉杆（我觉得叫B柱下拉杆似乎更合适一点）。整体杆子的做工，与之前的C柱拉杆几乎如出一辙。只是在杆子的造型上，不是C杆的圆柱，也不是顶吧的扁平，而是带有弧度凸起的造型（解说的不专业，见笑见笑）。这里还是要佩服岛国的加工业，真的十分牛逼。杆子的做工、用料、以及触感都是特别的好，与国内一些品牌的杆子相比不是提升的一个两个的档次。废话少说，下面上图！！！

xiao · 发表于 2014-8-27 10:54

说说使用感受：开起来感觉车的底盘更整了。试过急加速一类的，因为之前车子已经做了升高垫+避震筒的更换，在没加装B杆之前，起步的时候会感觉车身有轻微的抖动。加完之后，抖动不再出现。并线过弯一类的，侧倾也得到了一定的控制。恩，只是因为此杆在底盘需要躲开排气管，所以杆子并不是平直的。那么一定程度上，在走烂路的时候增加了底盘的风险性。也就是说如果在非铺装路面有大的石头或什么的，则很容易刮到底盘拉杆。所以，有需求想换的朋友就要慎重，鱼和熊掌不能兼得。其中好坏，就靠大家自己选择了。对于车身的整体性，我至少是那么感觉的，也可以说是心理作用或是别的原因。至于奇骏，完全不改的原厂车路面上也有很多，大家都跑的也没什么问题。只是我比较事儿B。哈哈哈哈

dunhuang116 · 发表于 2014-8-27 11:09

LZ对B这个字母情有独钟哈哈

xiao · 发表于 2014-8-27 11:14

dunhuang116 发表于 2014-8-27 11:09
LZ对B这个字母情有独钟哈哈

huangxiaofei · 发表于 2014-8-27 11:33

本帖最后由 huangxiaofei 于 2014-8-27 11:35 编辑

LZ,啥B车？咋不发个全车图？

dunhuang116 · 发表于 2014-8-27 13:33

huangxiaofei 发表于 2014-8-27 11:33
LZ,啥B车？咋不发个全车图？

确实应该发个全车图

fissa · 发表于 2014-8-27 14:07

目测对通过性没影响，而且奇骏其加强车身是对的~~

bafenghanukyo1 · 发表于 2014-8-27 14:39

装在车底的拉杆，基本都接受不了

xiao · 发表于 2014-8-28 09:47

fissa 发表于 2014-8-27 14:07
目测对通过性没影响，而且奇骏其加强车身是对的~~

加强车身刚性，是肯定没问题的。只是不知道在非铺装路面上的行驶，尤其是过沟过坎一类的，会不会有影响？这个还有待去进行更多的测试。

fissa · 发表于 2014-8-28 11:08

xiao 发表于 2014-8-28 09:47
加强车身刚性，是肯定没问题的。只是不知道在非铺装路面上的行驶，尤其是过沟过坎一类的，会不会有影响？ ...

什么影响？通过性？大概可以预估吧？

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友

【小骏乱改】我的B，我装B（奇骏B柱下拉杆）

马上注册，解锁更多精彩内容！

评分