减重的后续作业，你有想过吗？？

AvronQu · 发表于 2014-8-20 13:04

疯了吧

BlackGold · 发表于 2014-8-20 13:29

又涨姿势了~进来学习~

fissa · 发表于 2014-8-20 13:46

这~~·固定隔热（音）层？

fissa · 发表于 2014-8-20 13:47

arion 发表于 2014-8-20 11:36
受力件没可能，不差钱钛合金螺丝和铝合金螺丝，其实你按照维修手册上去看，扭矩小于20nm的可以用工程塑料 ...

真要能实施~·减重几十公斤啦~··

就是贵~

北三路能猫儿 · 发表于 2014-8-20 16:08

我觉得这是一种态度！！！！

bet008 · 发表于 2014-8-20 20:45

吃饱等饿发表于 2014-8-20 11:30
这节奏是要按克减啊，

maxfree_gz · 发表于 2014-8-20 22:03

fissa 发表于 2014-8-20 13:47
真要能实施~·减重几十公斤啦~·· 就是贵~

我觉得，没有那么多，减3kg左右就不错了。

ECU的固定底架，直接镂空，有没有？根本不影响强度的。
我就做了。200g左右，顶好多个这个小螺丝了。

arion · 发表于 2014-8-20 23:30

fissa 发表于 2014-8-20 13:47
真要能实施~·减重几十公斤啦~·· 就是贵~

广东锐志那里流行着一套20颗的钛合金的轮胎螺帽，有18克，22克等几种规格，新的一套上千，大家来围观土豪

其实我想说马6原厂的螺帽才25克/颗

arion · 发表于 2014-8-20 23:31

maxfree_gz 发表于 2014-8-20 22:03
我觉得，没有那么多，减3kg左右就不错了。

ECU的固定底架，直接镂空，有没有？根本不影响强度的。

做碳纤维的门和顶以及聚碳酸酯的玻璃，效果最好，60~100KG的减重范围

fissa · 发表于 2014-8-21 00:35

arion 发表于 2014-8-20 23:30
广东锐志那里流行着一套20颗的钛合金的轮胎螺帽，有18克，22克等几种规格，新的一套上千，大家来围观土豪 ...

这~··那就真不好说什么了~··

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