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改小六和285盘的疑问

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发表于 2014-8-19 17:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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改了WP的小六 285MM的刹车盘,总泵23.8的 现在刹车踩下去行程不长,前面减速还可以,但是踩死跟轻踩效果一样,应该说比原厂差好多,踏板不软,排空正常,帮忙分析下 IMG_0037.JPG
发表于 2014-8-19 18:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2014-8-19 18:10 编辑

23.8的总泵后段是很硬的,需要很大力气踩下去不放,
从你的描述来看,总泵安装和排空应该是正常的。

要么就是刹车皮的摩擦系数不够,
最不济的情况下是分泵工作压力不一致。

找个空地磨合测试一下,
看看刹车时轮胎有么有突破抓地极限(ABS),
自己心里好有个数。
发表于 2014-8-19 18:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2014-8-19 18:16 编辑

我最早使用的一套Up牌山寨小四285,就是你说得这种脚感。
盘面质量也一般,虽然分泵和碟都很轻,可后段就是刹不住,还不如原厂。
后来受不了,换了HS小六。

拆下来的小四单侧分泵,左右刹车皮磨损不均匀,一边厚一边薄,很明显。刹车除了滑,感觉车头有点偏。

楼主找个空地再试试,看看刹车时方向稳不稳。
发表于 2014-8-19 18:31 | 显示全部楼层
分泵最好分解一下检查看看,
 楼主| 发表于 2014-8-19 20:48 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-8-19 18:08
23.8的总泵后段是很硬的,需要很大力气踩下去不放,
从你的描述来看,总泵安装和排空应该是正常的。

刹车皮没问题 某车型的原厂片改的
发表于 2014-8-19 21:49 | 显示全部楼层
碟跟皮不行吧?
发表于 2014-8-19 23:06 | 显示全部楼层
我本来想原厂刹车 换个大点的总泵 让刹车灵敏点
后来忘了从哪看过 说总泵相对过大的话 前段感觉还行 但是后段刹不住 后来就没换总泵 刹车系统的匹配 还是挺深奥的感觉
 楼主| 发表于 2014-8-20 08:50 | 显示全部楼层
ws1535 发表于 2014-8-19 23:06
我本来想原厂刹车 换个大点的总泵 让刹车灵敏点
后来忘了从哪看过 说总泵相对过大的话 前段感觉还行 但是 ...

总泵没换的 原车带的。。。。
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