[38号测评] 侃车《美系性能之旅》

BlackGold

A：你这车几秒？
B：轻轻松松8秒半。
C：我那车不到7秒。
B：我说的不是0-100km/h，而是1/4英里……
C：……
A：-_-！
原来，这就是传说中，存在于牛A于牛C之间的那个人…

以上纯属净化视频中不雅语言后的笑话，笑一笑就行了，大伙就别上纲上线了。
借用这个笑话，对新手们表明一个观点，短程加速，不能代表一辆车的整体性能。

给个参照，特斯拉Model S运动版(416匹马力、443 lb-ft超强扭矩)，
0-60英里加速成绩为3.9秒，跑完1/4英里仅用时12.371秒，
想想1/4英里能进8.5秒的车，是个什么级别的车，你就会笑了。


是不是美国性能车，“直线王，弯道亡”呢？看看3胖怎么说吧。
或者直接移步2楼，看美系性能车纽北成绩单。
马力大，车身动态更需要稳定的悬挂几何设定，这个在2楼的超级工厂里可以看的出来，
不仅是悬挂设计竞技，悬挂暖身及定位检测也相当专业。

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大伙可以不喜欢这3胖，但个人建议，有机会找找视频里说的专业术语研究研究……
例如：跳缸点火。比相互乱喷，更有意义吧。

取其精华，去其糟粕，何乐而不为呢？


3胖最后一部分话观点比较赞同，不管什么车系的车，都各有其特点(有好有坏)，全面了解下可以开阔思维。

借用一句最近流行的电影台词总结下视频观点:
“没观过世界，哪来的世界观？”

确实，观世界是有成本有条件的，但这不是阻碍我们前进的借口，
通过网络就可以获取更多信息，从而降低观世界的成本，
当时机成熟，再去亲自实地体验一番，获得的精神享受会更丰富。

BlackGold

不过话说回来，这种美系特色，
只能在美国实现，因为无排量税限制。
就像玩漂移，还是得去日本。

地方特色，不具备参考性，但可以相互学习交流。

特别介绍下，下方超级工厂里出现大量同时紧固螺丝力矩的工具，
是可以同时控制各个螺栓达到同一上紧扭矩精度的自动化工具，
这个在上次介绍阿特兹的时候提到过(一汽长春工厂正在使用)。
（可见美国工业自动化程度相当高，人工贵嘛，迫使技术升级，降低人力成本。）

发动机缸体的安装，对各个紧固件上紧扭矩控制要求非常严格，
直接关系到引擎性能好坏和寿命。这一点，国内各个维修厂，基本很难做到全面和精细。

蝰蛇ACR vs 克尔维特Z06


超级工厂 - 克尔维特跑车(中文字幕)


超级工厂 - 蝰蛇跑车(中文字幕)


纽北成绩单：
克尔维特Z06


克尔维特ZR1


蝰蛇SRT-10 ACR


蝰蛇ACR-X

bafenghanukyo1

看到这加速，直接吓傻了

天下无斑

这两车的北环记录确实可以，但说省油也就是美国，来中国这路况一样费。  另外这胖子最近几集的脏话开始多了。

BlackGold

天下无斑 发表于 2014-8-18 22:27
这两车的北环记录确实可以，但说省油也就是美国，来中国这路况一样费。  另外这胖子最近几集的脏话开始多了 ...

同感，稍微有些小膨胀，但至少他的目的是好的，分享他的经验，看看无妨。

fissa

晚点才有时间看~·

king0404

手机版刚看完，很多问题说的不无道理

bet008

黑版  你这 是不是不让人睡觉了

BlackGold

bet008 发表于 2014-8-18 23:59
黑版  你这 是不是不让人睡觉了

我也没看完，留一辆车明天看……

bet008

BlackGold 发表于 2014-8-19 00:03
我也没看完，留一辆车明天看……

熬灯夜战  战完再觉觉