讨论题：如何打造一辆“扮猪吃老虎”的206！

gyeon74 · 发表于 2014-8-10 23:36

我也喜欢扮猪吃老虎

fissa · 发表于 2014-8-10 23:58

fbh57700 发表于 2014-8-10 11:38
F大终于来了，247+头焦，ECU，保留原厂中段？这样不扰民是吧？

基本不扰民~··

fbh57700 · 发表于 2014-8-11 11:18

fissa 发表于 2014-8-10 23:58
基本不扰民~··

又有点欲望了

Tiger47 · 发表于 2014-8-12 00:36

其实很多人都会有这样的想法~！包括我也一样！
不过想我跟楼主说的是！在考虑动力提升以前，你有没有先考虑过先把操控提升？避震、刹车、轮胎！还有一个最重要的就是你自己！！！有没有能够和你的动力有一个匹配？就你现在的能力能否把你的车驾驭的很好？我觉得如果只是提升动力，就不是“扮猪吃虎”了，而仅仅只是“猪扮虎”！那你就要小心，别还没吃到虎，就先崴了脚！！！

xxxfanfan · 发表于 2014-8-12 00:37

我就不懂很多人的观点了谁说改头焦就不可以保留三元了直接在中间焊接一段三元不就行了吗焊接在中段也行但最好用高流量的头焦用石棉布绑一圈噪音就会小很多

天下无斑 · 发表于 2014-8-12 10:29

出于安全考虑，先把底盘刹车轮胎提升了再提升动力；出于环保考虑，尽量保留三元，这样不招人烦，拿绿标也容易。

BlackGold · 发表于 2014-8-12 11:32

本帖最后由 BlackGold 于 2014-8-12 11:53 编辑

xxxfanfan 发表于 2014-8-12 00:37
我就不懂很多人的观点了谁说改头焦就不可以保留三元了直接在中间焊接一段三元不就行了吗焊接在中段也行 ...

塞纳是反置式引擎布局，头焦和三元是在防火墙前，机舱后独立的，有富裕空间调整，在中段上加三元，相对206更容易，因为2.0发动机头焦相对就是独立的，而且三元位更靠近发动机，可以利用距离优势，利用热能净化尾气。

206/207/C2是正置式布局，原厂头焦和三元是一体的，更换头焦意味着三元也得取消，同时的对中鼓位置进行改造，才能在中段上加上新三元，同时得避开元宝梁，难度不大，但焊接费力，这样会让三元离发动机较远，冷车净化效果就不如热车好，也没有2.0排气布局那么便利有效。
部分车友都不考虑细节(一般为了安装方便或是排气通畅性，而直接取消三元，我们也极不推荐，为人为己，还是得考虑高流量三元)。

作为提醒，让大家知道改装时，周边配件也会碰到调改的利弊。看问题全面点。

fbh57700 · 发表于 2014-8-12 14:19

Tiger47 发表于 2014-8-12 00:36
其实很多人都会有这样的想法~！包括我也一样！
不过想我跟楼主说的是！在考虑动力提升以前，你有没有先考 ...

底盘动过了，基本就这样了

fbh57700 · 发表于 2014-8-12 14:22

天下无斑发表于 2014-8-12 10:29
出于安全考虑，先把底盘刹车轮胎提升了再提升动力；出于环保考虑，尽量保留三元，这样不招人烦，拿绿标也容 ...

底盘已经花七八千了，我现在底盘配置已经不够用了吗？

天下无斑 · 发表于 2014-8-12 16:01

fbh57700 发表于 2014-8-12 14:22
底盘已经花七八千了，我现在底盘配置已经不够用了吗？

目前的动力和底盘很匹配，就是铃差点。

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