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赛纳后轮更换0.46系数刹车片

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发表于 2014-8-3 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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FBK,0.46摩擦系数的刹车片(型号打码是因为不对,不是这个型号,卖家重新装的)
DSC_0275.jpg

开封看看,居然四片都有定位块,果然不是原厂风格。。。
DSC_0276.jpg

拿出来
DSC_0277.jpg

拆后轮
DSC_0278.jpg

刹车盘
DSC_0279.jpg

拆掉此限位扣
DSC_0280.jpg

用一字改锥(也叫平口螺丝刀,一字螺丝刀)加锤子敲出限位块
DSC_0281.jpg

这样就可以拿下刹车片
DSC_0282.jpg

一边的下来了,原厂博世摩擦系数0.39
DSC_0283.jpg

两片对比
DSC_0285.jpg

注意不要弄丢了限位弹簧
DSC_0286.jpg

旋转分泵收缩,对准定位销
DSC_0287.jpg

完整装复
DSC_0288.jpg

另一边开工
DSC_0289.jpg

过程省略,完工照
DSC_0290.jpg

正面看看
DSC_0291.jpg

装好后轮,下地试车
DSC_0293.jpg

试车后,拉手刹
DSC_0294.jpg

说说效果:
1、刹车点头明显比以前轻多了
2、手刹居然能抱死后轮了,原来的原厂片怎么拉都抱不死
看来0.46的摩擦系数并没有虚标,不过我没法进行高温测试了,本来就是跑街车
这样子就可以了

最后上个照片,日行灯
DSC_0299.jpg

以上
DSC_0292.jpg

评分

参与人数 4速道米 +60 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!
BlackGold + 10 辛苦了!
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发表于 2014-8-3 21:07 | 显示全部楼层
其实我对这些个系数表示怀疑的,ENDLESS MX72\EBC 黄\ferodo DS2500才多少系数,同时又是多少价格,同时这个系数又维持在哪个温度区间
发表于 2014-8-3 21:09 | 显示全部楼层
恶心的秀山大灯
发表于 2014-8-3 21:19 | 显示全部楼层
好作业!四透镜够力
发表于 2014-8-3 21:32 | 显示全部楼层
定位销的作用是什么?
发表于 2014-8-3 21:44 | 显示全部楼层
毕竟就是菜车 比博士能强 就是进步 我也买了2套 毕竟那价格还说什么呢?
 楼主| 发表于 2014-8-3 21:49 | 显示全部楼层
vip鄂 发表于 2014-8-3 21:32
定位销的作用是什么?

固定刹车片
 楼主| 发表于 2014-8-3 21:50 | 显示全部楼层
arion 发表于 2014-8-3 21:07
其实我对这些个系数表示怀疑的,ENDLESS MX72\EBC 黄\ferodo DS2500才多少系数,同时又是多少价格,同时这 ...

其实高系数很容易,金麒麟都能做出达到0.45标准的摩擦片,只不过高温情况下衰减很厉害,买菜车不下赛道,温度关系不大,系数够就行
发表于 2014-8-3 22:57 | 显示全部楼层
顶LZ,很好的分享~~
发表于 2014-8-3 23:13 | 显示全部楼层
就看耐用度如何了,平常用应该足够了。
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