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三角臂断裂案例

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发表于 2014-8-1 14:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车型是比亚迪秦,运行于拉力赛中~··好像是因为翻车早晨的~··
下摆臂.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-1 14:33 | 显示全部楼层
我个人觉得这个三角臂设计的有问题~·断裂的位置实在看上就很脆弱·~应该改良才好~··
 楼主| 发表于 2014-8-1 14:35 | 显示全部楼层
不过有点是居然看到平衡杆的固定位~·而且是和三角臂一体的~~·呵呵,有点意思~·
发表于 2014-8-1 15:18 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-8-1 14:33
我个人觉得这个三角臂设计的有问题~·断裂的位置实在看上就很脆弱·~应该改良才好~··

是说把其他区域设计的薄弱些吗?这样就均衡了!
 楼主| 发表于 2014-8-1 15:20 | 显示全部楼层
dddm 发表于 2014-8-1 15:18
是说把其他区域设计的薄弱些吗?这样就均衡了!

至少这个区域太脆弱~·太集中~·
发表于 2014-8-1 16:49 | 显示全部楼层
零件强度也有问题吧
发表于 2014-8-1 18:55 | 显示全部楼层
这个是铸铁的吧,不是冲压的吧
发表于 2014-8-1 19:31 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2014-8-1 18:55
这个是铸铁的吧,不是冲压的吧

赞成M版观点 冲压的 就不会这样脆弱  真不知道 开发者怎么想的 脑残
 楼主| 发表于 2014-8-1 20:42 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2014-8-1 18:55
这个是铸铁的吧,不是冲压的吧

当然是铸铁~~
发表于 2014-8-1 22:17 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2014-8-1 19:31
赞成M版观点 冲压的 就不会这样脆弱  真不知道 开发者怎么想的 脑残

我觉得这就是比亚迪妥协价格的原因之一。
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