绝对珍贵资料！赛纳-206/306GTI-307原厂各档位齿比参数

KANON · 发表于 2014-7-20 00:48

fissa 发表于 2014-7-19 13:43
弱在终传~没发现？

图上哪有终传数据？？？

KANON · 发表于 2014-7-20 00:51

fissa 发表于 2014-7-19 13:43
弱在终传~没发现？

3.7确实弱。有没有换5.08后的各档位参数？

KANON · 发表于 2014-7-20 00:59

fissa 发表于 2014-7-19 13:43
弱在终传~没发现？

是否5.08-3.789=1.291
然后逐档+1.291？？

fissa · 发表于 2014-7-20 10:14

KANON 发表于 2014-7-20 00:59
是否5.08-3.789=1.291
然后逐档+1.291？？

嗯·每个档都可以算出来的~·

KANON · 发表于 2014-7-20 10:29

本帖最后由 KANON 于 2014-7-22 01:28 编辑

fissa 发表于 2014-7-20 10:14
嗯·每个档都可以算出来的~·

终传比 3.789 输出比 5.080 输出比
1          3.455 13.091    3.455 17.551
2          1.870 7.085 1.870 9.500
3          1.280 4.850 1.280 6.502
4          0.951 3.603 0.951 4.831
5          0.795 3.012 0.795 4.039

是不是这样？？

fissa · 发表于 2014-7-20 11:04

KANON 发表于 2014-7-20 10:29
终传5.08
1/4.746
2/3.161

我没算``

dacris · 发表于 2014-7-20 22:06

KANON 发表于 2014-7-20 00:47
对啊，所以马上分享给大家嘿嘿

我最近在想要不要改成4.294的尾牙

KANON · 发表于 2014-7-21 00:36

fissa 发表于 2014-7-20 11:04
我没算``

帮算下？？

KANON · 发表于 2014-7-25 21:37

某位资深改装大师曾说，车快不快，最重要在波箱
我现在慢慢体会到了，发动机马力再大，没有好的波箱来管理动力分配，一样无法快

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