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全新改款宝马1系谍照,2015 BMW 1-Series

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发表于 2014-7-17 02:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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宝马一直在低调的开发改款1系~·
改款 宝马 1系 1.jpg
改款 宝马 1系 2.jpg
 楼主| 发表于 2014-7-17 02:16 | 显示全部楼层
可能在今年晚些时候或可能明年初推出。
改款 宝马 1系 3.jpg
改款 宝马 1系 4.jpg
 楼主| 发表于 2014-7-17 02:17 | 显示全部楼层
有什么改变···宝马车主可能会更清楚吧?!
改款 宝马 1系 5.jpg
改款 宝马 1系 6.jpg
 楼主| 发表于 2014-7-17 02:19 | 显示全部楼层
发动机可能做过改进,以改善性能和提高燃油效率。
改款 宝马 1系 7.jpg
改款 宝马 1系 8.jpg
发表于 2014-7-17 04:01 | 显示全部楼层
三缸宝马,没兴趣
发表于 2014-7-17 11:05 | 显示全部楼层
大灯稍微改的好点了
发表于 2014-7-17 11:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 PJladd 于 2014-7-17 11:20 编辑

E底盘 悬架全部铝制连杆和摆臂,M系后桥也全部为铝制!
而只有新M3 和M4 的F80 和F82 传承了E底盘的结构,前麦弗逊,后多连杆!底盘大量铝制件!实际F80和F82就是E92 E90的升级强化+更轻量化版本,结构一样的,只是碳纤维件加入锦上添花!
而F20,F30 ,F35 等这样的铁质双球节的悬挂,加后桥,摆臂全都都是铁质的冲压件了!再配上更加软的避振,所以车很船,开上去很散,没有宝马应有的"韧"劲!

这只是宝马的销售策略而已:新车想真正拥有宝马的底盘你就买我的F80,F82,想外壳运动化一些,我就给你F30底盘结构换套硬点的避震,改个2系4系逗你玩玩!其实还是铁片双球节悬挂.国人太幼稚。
现在新出的BMW,除了M,,其他BMW已亡,什,135,235,335,435,再快有毛用,早已名存实亡。
发表于 2014-7-17 11:27 | 显示全部楼层
新款1系会变前驱?
发表于 2014-7-17 11:53 | 显示全部楼层
两门的线条好帅~
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