直播：头文字F动工，标致307改装CC碳碳超跑刹车（更新驾驶感受）

citroen · 发表于 2014-7-10 22:44

fissa 发表于 2014-7-10 20:54
驾驶感受：

装车驾驶感受，由于后刹一直不顺畅~~·干涉，造成提速的同时就像拉着手刹加速一 ...

我就是想看看极品的感觉

smallweige · 发表于 2014-7-11 08:58

我是打酱油路过看热闹的

txj_0513 · 发表于 2014-7-11 10:27

下大雨跑高速危险了，很少刹车的话会刹不住

txj_0513 · 发表于 2014-7-11 10:31

，但我非常纳闷的是为什么我频繁的紧急刹车而ABS反而却很少启动呢？这个问题我还没想明白~·

理论上刹车好了，极限高了，轮胎极限相对变小了，abs应该很容易出来啊，有没有试试刹车距离的变化？

xiaosheng913 · 发表于 2014-7-11 10:51

这个之前只砸在车展兰博基尼上看到过，当时还纳闷有那么多细小裂纹，不怕崩裂吗？
还有GTR-35 好像也是用这个的。

xiaosheng913 · 发表于 2014-7-11 11:01

重量轻是主要好处。
但是平时经常是有突发情况一脚踩死，若果这时工作温度还没有上来。和普通的差别也不会太大吧。
所以如何保持工作温度是个问题。

我有几次在高速上急速刹车，轮胎有响胎，但没有感觉到传说中的ABS 打脚底板的情况。我一度怀疑ABS 是不是歇菜了

fissa · 发表于 2014-7-11 12:25

txj_0513 发表于 2014-7-11 10:27
下大雨跑高速危险了，很少刹车的话会刹不住

湿盘情况下我试过~·并没有那么不靠谱~·刹车力度还是保持足够的~·

fissa · 发表于 2014-7-11 12:29

txj_0513 发表于 2014-7-11 10:31
，但我非常纳闷的是为什么我频繁的紧急刹车而ABS反而却很少启动呢？这个问题我还没想明白~·

这个也不是绝对~··还有其他相关因数~·
没仪表测试数据~·

fissa · 发表于 2014-7-11 12:31

xiaosheng913 发表于 2014-7-11 11:01
重量轻是主要好处。
但是平时经常是有突发情况一脚踩死，若果这时工作温度还没有上来。和普通的差别也不 ...

其实ABS的厂家设定也是个关键~~·高速公路上刹车，好像ABS还真是很少启动~·

fissa · 发表于 2014-7-11 14:03

txj_0513 发表于 2014-7-11 10:27
下大雨跑高速危险了，很少刹车的话会刹不住

而且高速行车水花是往外飞溅的··轮圈里的刹车也不会是泡在水了的感觉~
当然虽然也不是见不到谁~·但此时碟盘的温度也非常高~·气化成水蒸气很快的

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