改装碳碳刹车皮，该动工了！

fissa · 发表于 2014-6-24 00:24

maxfree_gz 发表于 2014-6-23 17:47
多重？？？？

刹车皮重量

AP 5200 碳碳刹车皮重量：0,69

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AP 5200 常规性能金属刹车皮重量：1.34kg

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maxfree_gz · 发表于 2014-6-24 13:11

fissa 发表于 2014-6-24 00:24
刹车皮重量

AP 5200 碳碳刹车皮重量：0,69

又是轻一半。。。。。

等作业，特别是3个月后的作业。
看看日用耐用度，摩擦等等。
我总是觉得，碳碳的组合，一定要温度的。
很多法拉利的车主，都更换了普通的Brembo刹车套装，就是因为碳碳刹车平时根本刹不住。

fissa · 发表于 2014-6-24 13:15

maxfree_gz 发表于 2014-6-24 13:11
又是轻一半。。。。。

等作业，特别是3个月后的作业。

可能会有这个情况~·不过法拉利用的是碳陶，我这个是碳碳，有点区别~·

有待使用后再做结论~·
不过确实碳碳的摩擦系数和温度的关联性是比较大大~·这是肯定的~·最高可到0.6的摩擦系数~·

wuyakuku · 发表于 2014-6-24 15:48

fissa 发表于 2014-6-22 17:10
留个重量数据~··

刹车皮重量

小6 283那款可以用吗

fissa · 发表于 2014-6-24 15:54

wuyakuku 发表于 2014-6-24 15:48
小6 283那款可以用吗

刹车皮可以用、~·但有必要用吗？

wuyakuku · 发表于 2014-6-24 15:54

fissa 发表于 2014-6-24 15:54
刹车皮可以用、~·但有必要用吗？

还是用HS原厂吧？

fissa · 发表于 2014-6-24 15:57

wuyakuku 发表于 2014-6-24 15:54
还是用HS原厂吧？

要是想刹车系数更大··就是我现在用的性能皮~·也可以~·
但然，HS也可以用~·看你喜欢了~·

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slamm · 发表于 2014-6-24 17:03

这个轻到极致了哇，F大带给我们的是改装的科学的理念收益匪浅

fissa · 发表于 2014-6-24 18:14

slamm 发表于 2014-6-24 17:03
这个轻到极致了哇，F大带给我们的是改装的科学的理念收益匪浅

哪有那个高度？哎~·只是自己认准了一个方向去玩而已~·

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