我也出BC绞牙避震一对前避震（已出封贴）

Tiger47 · 发表于 2014-6-20 23:40

兵营发表于 2014-6-20 23:32
扭力杆用的是RC的扭力杆后平衡杆也是RC的至于高的问题无所谓了毕竟绞牙玩过了而且路况确实太次了还 ...

我觉得这个高度比较理想！
不过我想如果杆子配成全套的22mm效果不知道如何？

slamm · 发表于 2014-6-20 23:41

兵营发表于 2014-6-20 23:32
扭力杆用的是RC的扭力杆后平衡杆也是RC的至于高的问题无所谓了毕竟绞牙玩过了而且路况确实太次了还 ...

所言极是啊

兵营 · 发表于 2014-6-20 23:45

Tiger47 发表于 2014-6-20 23:40
我觉得这个高度比较理想！
不过我想如果杆子配成全套的22mm效果不知道如何？

恩已经很好的够用的了不过我的三角臂换成法标运动部的鱼眼了还有就是后桥也换成了铝锭了目前来说操控真的够了至于22的扭力杆我觉得装的话更多的是考虑承载力的问题就1个和2个人的话 RC的后三杆完全够用了

兵营 · 发表于 2014-6-20 23:49

slamm 发表于 2014-6-20 23:41
所言极是啊

还是超子比较有开拓精神以前对爱巴赫短簧并不是很了解但是我可以负责的说爱巴赫短簧太好了我不是做广告啊相对于B12套装考虑性价比的情况下 RC避震配爱巴赫短簧真的是一个很好的选择全下来也不过是4000多块钱

slamm · 发表于 2014-6-20 23:51

兵营发表于 2014-6-20 23:49
还是超子比较有开拓精神以前对爱巴赫短簧并不是很了解但是我可以负责的说爱巴赫短簧太好了我不是做广 ...

那我直接不考虑了

不如之际来fsd了还

兵营 · 发表于 2014-6-20 23:54

slamm 发表于 2014-6-20 23:51
那我直接不考虑了

FSD套装配的是1020的短簧我觉得还是差些这个嘛还得是自己去体会有机会你可以试试我的车真的RC避震的阻尼很不错配上爱巴赫短簧的韧性很好了

Tiger47 · 发表于 2014-6-21 00:08

slamm 发表于 2014-6-20 23:51
那我直接不考虑了

FSD貌似比B12的价格还要猛一些吧！

bjchao · 发表于 2014-6-21 01:22

Fsd要配原厂弹簧高度才能发挥出他可变阻尼的特性，用短簧行程太短，别考虑了。

slamm · 发表于 2014-6-21 06:14

兵营发表于 2014-6-20 23:54
FSD套装配的是1020的短簧我觉得还是差些这个嘛还得是自己去体会有机会你可以试试我的车真的RC避震的 ...

好的

回头试试，捎带超子的也试了

slamm · 发表于 2014-6-21 06:15

bjchao 发表于 2014-6-21 01:22
Fsd要配原厂弹簧高度才能发挥出他可变阻尼的特性，用短簧行程太短，别考虑了。

我dfsd估计已经挂了，感觉现在全靠簧缓冲

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我也出BC绞牙避震 一对前避震（已出封贴）