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2014年5月15日早上七时,在雷诺官方试车手 Laurent Hurgon 的驾驭下,Renault Megane RS 275 Trophy-R 在纽堡林北侧赛道成功做出7分54秒36的圈速记录。该成绩更一举刷新 Seat Leon Cupra 280 於今年三月所做出的7分58秒记录,雷诺重新夺回 “纽北最速前驱量产车” 的宝座!
那我们看看它改装了些什么?
2015款雷诺 Megane RS 275 Trophy-R 采用了雷诺 Cup 竞技型底盘
并装备了 OHLINS 提供的运动型避震器
机械式限滑差速器
Recaro 轻量化桶型座椅 (减轻22公斤)
Akrapovic (天蝎) 钛合金排气系统 (减轻4公斤)
米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能轮胎、Speedline 19英寸轻量化轮圈 (减轻5公斤)
以及铝合金结构的刹车系统
为进一步减轻重量,工程师还把车厢内部的绝缘物料及隔音材料全部拆除,减轻18公斤
空调音响拆除并更换简易化中控台组件,减轻10公斤
后排座椅拆除后更换上防倾杆,减轻20公斤
选装竞技型锂离子电池取代普通电池,再减轻16公斤
在动力配置方面,雷诺 Megane RS 275 Trophy-R 搭载2.0L直四涡轮增压引擎,最大马力输出275ps,扭矩峰值360Nm
六前速手动波箱,FF驱动布局
整备质量约为1,280kg
0-100km/h加速仅需6.0秒,极速254km/h
雷诺只会限量生产250台 Megane RS 275 Trophy-R
其中英国市场仅分得30台配额,每台售价36,430英镑,并於即日起接受预订,但要到十一月才可交付。 |
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