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再次研究尾鼓,高手支招

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发表于 2014-6-4 16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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玩车4年了,换了5个尾鼓,总想寻觅一个安静的排气
简单说下,起初原车未动时用过山寨内回压,为了拉风,后来做了一阶改装,换了全段直排,那种声音直接受不了了,就开始了漫漫换鼓路,用过SS、CTS静音直排、206CTS静音直排等。
高手给推荐一个吧,回压也行,其他车系的也行。
实在不行,打算自己做一个了
坐等道友支招
发表于 2014-6-4 16:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 slamm 于 2014-6-4 16:45 编辑

先用的cts...后用的ss...

...

ss不上3000转声音还好...
发表于 2014-6-4 16:44 | 显示全部楼层
HS头焦,山寨中段,山寨尾段,慢慢开一点声音都没有,暴力开的时候原始机械的哐当声,简直变态的路过,哈哈
发表于 2014-6-4 17:52 | 显示全部楼层
SS直排和狼头回压,3000以前那么低调楼主都受不了啊?
发表于 2014-6-4 18:37 | 显示全部楼层
粗就一个字 发表于 2014-6-4 17:52
SS直排和狼头回压,3000以前那么低调楼主都受不了啊?


没改头焦,SS和狼头是很低调,但楼主已经改了全段,肯定受不了。

我的情况:
原厂头焦+原厂中段+狼头尾鼓=斯文叫
SS头焦+HS400目运动三元+原厂中段+狼头尾鼓=嗷嗷叫*2
同上+同上+同上+原厂尾鼓=斯文叫
同上+同上+同上+HS尾鼓=嗡嗡叫

楼主的情况只能几种选择:
1.换原厂尾鼓可以压制很多噪音,但排气会堵,排气声低调没个性;
2.换中段(壁厚不能太薄,管径不能太粗)及中鼓,并增加加合适目数的运动三元,但改造工程较大,得不断试错;
3.排气尾鼓改可变阀门,随车速自动开合,设计实施难度不小。
发表于 2014-6-4 19:23 | 显示全部楼层
加一个原厂的中鼓~·比如C4L的~·
发表于 2014-6-4 20:02 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-6-4 18:37
没改头焦,SS和狼头是很低调,但楼主已经改了全段,肯定受不了。

我的情况:

我换了头蕉之后狼头和SS都用过,真没觉得3000转之前这两款尾排有什么嗓音,难得我用原厂时间太短,换得太久,忘了是什么声音了?
发表于 2014-6-4 20:10 | 显示全部楼层
粗就一个字 发表于 2014-6-4 17:52
SS直排和狼头回压,3000以前那么低调楼主都受不了啊?

我比较粗 回复也比较粗  安静个六??低频来袭 心脏没病也能整出点毛病
发表于 2014-6-4 20:26 | 显示全部楼层
粗就一个字 发表于 2014-6-4 20:02
我换了头蕉之后狼头和SS都用过,真没觉得3000转之前这两款尾排有什么嗓音,难得我用原厂时间太短,换得太 ...

嗯,这种情况遇到过,另一位206车友是SS全段(无三元未换凸轮,一阶电脑),
声音确实比我的车低调,不知是什么原因……

我换了凸轮,吐气流量很大,排气管忙不过来的感觉,突突声轰轰声……心肝都被震……
发表于 2014-6-4 21:16 | 显示全部楼层
自己造尾鼓难度太大了吧
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