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发表于 2014-6-4 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Uncle_Kun 于 2014-6-4 13:20 编辑

等避震修复的过程中自己还是闲不下来,老琢磨折腾哪儿来,还是本着经济实惠的原则,这次琢磨到了轻飞轮

轻飞轮以我目前的了解就是材料轻量化,有利于提速,但是转速掉的快,不适合长途高速
综合分析了一下开小六三年最远一次也就跑了200公里,应该对我影响不大
咨询下大家,换轻飞轮作用是不是会有?有的话哪个品牌的比较好

还有个问题就是我小六收油顿挫感嗷嗷的,有时候好像点了一脚急刹,尤其1、2档,转速大概是从1800转的位置出现,是不是因为我换了尾段没有摘三元?或者其他的问题?
请各位帮我分析分析,谢谢

补充一下:我说的轻飞轮是普利盘。。。不是离合器飞轮
发表于 2014-6-4 11:38 | 显示全部楼层
轻飞轮转速上升快,加强低扭。高转没那么有力
发表于 2014-6-4 12:44 | 显示全部楼层
如果没改凸轮和头焦,装轻飞轮反而能减少顿挫感。
如果改了凸轮和头焦,顿挫感很强烈。

跑长途和市区降速是会很快,但也在可接受范围,时间一长,对于油门控制车速,会有帮助。

Wantwin和Hs都行。
 楼主| 发表于 2014-6-4 13:02 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-6-4 12:44
如果没改凸轮和头焦,装轻飞轮反而能减少顿挫感。
如果改了凸轮和头焦,顿挫感很强烈。

谢谢B版,发动机内部没有进行任何强化,周边强化也仅是风箱和硬胶,换飞轮的话有没有什么需要注意的点?
发表于 2014-6-4 13:08 | 显示全部楼层
这个一定要属Wantwin了~·
 楼主| 发表于 2014-6-4 13:17 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-6-4 13:08
这个一定要属Wantwin了~·

F大,麻烦PM我价格
发表于 2014-6-4 16:20 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-6-4 13:08
这个一定要属Wantwin了~·

忘了问飞轮有1.4的用的么?

再来套b版推荐的支架胶
发表于 2014-6-4 16:42 | 显示全部楼层
Uncle_Kun 发表于 2014-6-4 13:02
谢谢B版,发动机内部没有进行任何强化,周边强化也仅是风箱和硬胶,换飞轮的话有没有什么需要注意的点?

固定扭矩锁紧飞轮螺钉。
虽然一般店很难做到,还是注意下。

另外,换飞轮可以同时换离合套件,拆一次波箱费用挺高,能一起换的东西,最好一次准备好。(齿轮箱不用打开)
发表于 2014-6-4 16:49 | 显示全部楼层
我车现在是 地板油至超过2000转 迅速全松油门, 那搓车感简直了,  用四个字就是 咣当咣当的

挂倒档亦是如此, F大给断断 哪的毛病
 楼主| 发表于 2014-6-4 17:05 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2014-6-4 16:49
我车现在是 地板油至超过2000转 迅速全松油门, 那搓车感简直了,  用四个字就是 咣当咣当的

挂倒档亦是如 ...

S版您的发动机机脚确定都完好么?
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