VW研发部门主管Heinz-Jakob Neusser透漏、量产后的高尔夫 R 400实际动力输​​出极有可能突破概念车的400hp大关,只是现在根据英国老牌媒体Autocar的报导,目前Golf R 400问世前的最大难题、便是在变速箱的配置方面,事实上,目前为Golf GTI及Golf R所采用、代号DQ380的六速DSG湿式双离合器变速箱,在原厂规范下其最大扭力承受值为380nm(38.76kgm),而仍无法对应到Golf R 400 Concept的45.9kgm。
当然,目前Tiguan及Audi TT-RS所使用、代号DQ500的七速DSG湿式双离合器变速箱,在原厂规范下其扭力承受上限达到了600nm(61.2kgm)、且同样可对应横置引擎配置的车款,不失为一项选择,不过为了让Golf R 400有着更高科技的DNA,因此VW原厂也考虑为其导入现正开发中的全新的”十速”DSG湿式双离合器变速箱(可能采干式离合器配置、扭力承受上限为500nm/51kgm)