试装了一下RC歧管

manson22

fissa 发表于 2014-5-17 18:28
还好~·主要就是喷油嘴~·

1.6的是不是有快拨棍了？

fissa

manson22 发表于 2014-5-18 00:30
1.6的是不是有快拨棍了？

没有装门的~·原厂总成加工的~·

Tiger47

期待表现！

明日赛车手

fissa 发表于 2014-5-17 01:33
预计有几个问题：
碳罐管路和刹车助力真空出口管方向不对，管路可能要加长~
喷油嘴位子不对，需要打磨缸 ...

喷油嘴位置应该没有问题啊，我就直接装的，密封垫也没用，直接打的密封胶

明日赛车手

另外，ECU方面可能不是想象中那么简单，我们几次尝试都失败了，可能需要外挂电脑了

fissa

明日赛车手 发表于 2014-5-18 01:16
喷油嘴位置应该没有问题啊，我就直接装的，密封垫也没用，直接打的密封胶

难道EW10J4和EW10A缸盖差别这么大？ 对了~·你的是EW12的缸盖？！怪了、··

fissa

明日赛车手 发表于 2014-5-18 01:17
另外，ECU方面可能不是想象中那么简单，我们几次尝试都失败了，可能需要外挂电脑了

不加大节气门~·用原厂节气门应该不存在这个问题吧？

明日赛车手

fissa 发表于 2014-5-18 01:23
不加大节气门~·用原厂节气门应该不存在这个问题吧？

原厂节气门没有任何问题，何况10A的节气门本来就不小，和2.3的一样大。我喷油嘴也用的2.3的，全原装位。

fissa

明日赛车手 发表于 2014-5-18 01:25
原厂节气门没有任何问题，何况10A的节气门本来就不小，和2.3的一样大。我喷油嘴也用的2.3的，全原装位。

嗯~·57的~·那就行~··至于加大的~·硬件以后换装就简单了~·至于程序，到时候买块电脑在研究~·不耽误用车~·

明日赛车手

fissa 发表于 2014-5-18 01:29
嗯~·57的~·那就行~··至于加大的~·硬件以后换装就简单了~·至于程序，到时候买块电脑在研究~·不耽误 ...

不过这个节气门还真没在10A上试过，值得一试。这个节气门主要是一给油就保护，应该是和进气压力不匹配的问题，节气门同等开度下进气压力变化过大，不好搞。