几个EW10A发动机可用进气歧管的重量

fissa · 发表于 2014-5-13 15:42

isuka 发表于 2014-5-13 15:35
这么一个机械性能要求不算高的东东，为啥非得用铝合金来造……
弄个塑料肥肠不是又轻又好么……

强度上还是有不同的~·尤其如果是增压需要~·我们NA，对于我而言其实也是无奈之举~~·我还希望是碳纤维的呢~·

isuka · 发表于 2014-5-13 17:02

fissa 发表于 2014-5-13 15:42
强度上还是有不同的~·尤其如果是增压需要~·我们NA，对于我而言其实也是无奈之举~~·我还希望是碳纤维的 ...

原厂的增压车好多是塑料肥肠的，碳纤可遇不可求的啊~

slamm · 发表于 2014-5-13 17:37

铝合金肥肠没必要吧需要耐高温?

谁普及下优点了

雪铁龙C4 · 发表于 2014-5-13 18:57

电瓶护板减的几kg又加回去了

fissa · 发表于 2014-5-13 18:59

雪铁龙C4 发表于 2014-5-13 18:57
电瓶护板减的几kg又加回去了

是啊~·头痛~·

fissa · 发表于 2014-5-13 19:00

slamm 发表于 2014-5-13 17:37
铝合金肥肠没必要吧需要耐高温?

谁普及下优点了

短而等长·、·内径粗点~·

fissa · 发表于 2014-5-13 19:01

isuka 发表于 2014-5-13 17:02
原厂的增压车好多是塑料肥肠的，碳纤可遇不可求的啊~

是的~·只能说原厂的压力调教更稳定吧~·我想~·

slamm · 发表于 2014-5-13 19:25

F大你的后背箱能否短个照片看看

slamm · 发表于 2014-5-13 19:25

看看电瓶怎么布置的

fissa · 发表于 2014-5-13 19:41

slamm 发表于 2014-5-13 19:25
F大你的后背箱能否短个照片看看

后备箱？空的啊？里面啥也没有·~电瓶藏起来了``

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友