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跑完赛道过来写下心得

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发表于 2014-5-11 23:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天小雨,买了门票才下的雨,210块,被坑残了!算了硬着头皮跑吧,跑慢一点吧!
我的车还是原装避震,没有装防倾杆,再加上下雨天,在好几个弯差点撞了,还好救的快,有个发夹弯屁股甩过来直接转圈转到草地上了,好险。我的轮胎是东洋DRB,湿地性能还算不错的。太危险了,然后不跑了,看别人跑,撞了一个又一个!哈哈
这几圈下来让我明白了,避震跟防倾杆是赛道的必需品。
装上避震跟防倾杆,是不是赛道过弯轻松点?不容易甩尾?
附上几张图随便看看。 1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg 13.jpg 15.jpg 16.jpg

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fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2014-5-12 00:05 | 显示全部楼层
开玩笑,硬避震和硬防倾杆失控更快
发表于 2014-5-12 00:18 | 显示全部楼层
多看点文章多练习~·慢慢摸索吧~·至少是个很不错的开头~·
 楼主| 发表于 2014-5-12 00:22 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2014-5-12 00:05
开玩笑,硬避震和硬防倾杆失控更快

也就是说,还好我没装这些东西,不然晚上就死翘翘了是吗
发表于 2014-5-12 00:25 | 显示全部楼层
zhoushuyi 发表于 2014-5-12 00:22
也就是说,还好我没装这些东西,不然晚上就死翘翘了是吗

差不多是这意思,避震和防倾杆的加强,你更难救的回来!!
 楼主| 发表于 2014-5-12 00:39 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2014-5-12 00:25
差不多是这意思,避震和防倾杆的加强,你更难救的回来!!

那别人装这些东西是为了什么啊
发表于 2014-5-12 02:34 | 显示全部楼层
zhoushuyi 发表于 2014-5-12 00:39
那别人装这些东西是为了什么啊

现在这样跑多几次,然后换避震等,再去跑看看,体会体会差别.
发表于 2014-5-12 07:17 | 显示全部楼层
相信楼主的技术 加强操控是为了激烈驾驶更能做出极限动作
发表于 2014-5-12 09:12 | 显示全部楼层
看来轮胎还是短板,如果再加强避震和底盘,轮胎更加短板,所以更难救回来。赛道和街道还是不一样啊。

PS:我被标题吸引进来,一看果然有撞车,结果没看到图片哇。
发表于 2014-5-12 15:50 | 显示全部楼层
后面的嘉年华ST很骚啊        
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