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看了好多关于如何省油的秘籍，但多半空洞，缺乏可操作性。如今油价飞涨，如何省油变得越来越重要，这里我结合开BJS 2.0 手自一体的操作经验来和大家分享一下省油的窍门，保证具有可操作性。
开始之前，先强调一点，安全第一，以下的省油窍门有可能带来安全上的负面影响，一定要在安全有保证的情况下才可以施行，本人对不恰当的操作所带来的安全后果，概不负责。
首先请将BJS的飞航仪表调到显示瞬时油耗，这点BJS是优势，其数字化飞航仪表的油耗字体很大且处于易观察的位置，不象有些车必须频繁低头看。
然后请注意时刻将瞬时油耗保持在比较低的水平，一般来说，在城市路况，起步时，控制在12L/100KM以内，这意味着你的起步必须温柔，不要猛踩油门。起步后，尽快调整油门，使油耗尽量做到
10L以内，这意味着你必须学会精确控制油门，注意不是控制车速，这点非常重要，因为油门是车速的关键，你控制了油门，车速自然得到控制。而如果你习惯于控制车速，那么你的油门必然会松松紧紧，导致频繁的加减速，这是省油的大忌。
你可能会问，
城市路况下，路面情况复杂，我根本无法控制车速，那么我的回答还是请你控制油门来控制车速，尽量不要踩刹车，养成随时观察路面，提前分析运动态势的好习惯，譬如前方100米亮红灯了，你为什么还要踩着油门到红灯跟前再踩下刹车呢? 这种情况马路上比比皆是。
有时候，我松开油门，开始滑行，
但是后车很不耐烦，频繁闪灯，并按捺不住加速超过我，然后再急刹车停在红灯前，他浪费这点油，换得就是领先一个车位，
很多时候，甚至这个领先也只是暂时的，因为当我以10KM的速度滑行到他后面时，往往红灯开始跳绿灯，这时我轻轻一加油，轻打方向盘就超了他，而他还在起步加速呢。
现在说说如何在高速路上省油，平时有规律的用车的时候，譬如上下班，你有固定的时刻表，那么请你把出发时间提前5或10分钟，为什么呢? 第一，出发早，路上车少，你容易维持一个匀速行驶状态，大家都知道匀速状态是很省油的。第二由于你出发得早，你就不必急急的赶路，无需不断的超车，导致油耗增高。
好了,也就写到这儿吧,也不知道是不是都这样,也希望各位指点下咯.目前为止感觉油耗是节省了点,平均8.5到9个.因为主要是市区开的多.估计过些时候会稍微还降点的.关注自己的爱车,呵呵 |
发表于 2009-3-15 21:50
发表于 2009-3-15 22:13
发表于 2009-3-16 00:36