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楼主: fissa

EP8FDTM

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发表于 2014-4-14 17:10 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2014-4-14 14:01
1.8T的也才147KW呀,,1.6T高功率也就是这了,,,不知道是啥原因还要搞1.8T,莫非比1.6T 147KW的成本低? ...


强化得太过分养护成本和使用寿命也堪忧啊,估计这机头底子也不行吧.
发表于 2014-4-14 17:27 | 显示全部楼层
要不说大排量都舒适呢,不用多高的转速就出力,低速六十一下就靠扭矩提速

2000多转高速跑个110120,确实安静延长使用寿命
发表于 2014-4-14 17:43 | 显示全部楼层
又是国产,EC5机油损耗过大和1.8L的问题还没解决,这又开始研发1.8T,路走的太不扎实了。

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slamm + 15 欢迎新同学!
fissa + 30 欢迎新同学!

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 楼主| 发表于 2014-4-14 17:52 | 显示全部楼层
phoenixwt 发表于 2014-4-14 17:43
又是国产,EC5机油损耗过大和1.8L的问题还没解决,这又开始研发1.8T,路走的太不扎实了。

欢迎新同学!
发表于 2014-4-14 18:12 | 显示全部楼层
不知有没有MT?
发表于 2014-4-14 21:33 | 显示全部楼层
MT是没有的,EP8是EC8加涡轮的~还不如自己的TU5加涡轮呢~
发表于 2014-4-17 16:16 | 显示全部楼层

都是被你的点火神器吸引来的,
 楼主| 发表于 2014-4-17 16:37 | 显示全部楼层
phoenixwt 发表于 2014-4-17 16:16
都是被你的点火神器吸引来的,

多谢支持速道~···
发表于 2014-4-18 09:31 | 显示全部楼层
psa的老发动机虽然动力一般,油耗一般,但是真心皮实耐用,新发动机都多多少少有点问题
发表于 2014-4-18 10:10 | 显示全部楼层
phoenixwt 发表于 2014-4-14 17:43
又是国产,EC5机油损耗过大和1.8L的问题还没解决,这又开始研发1.8T,路走的太不扎实了。

EC5机油消耗大么?EC5的新活塞不是号称使用了低张力活塞环能把机油消耗控制得比老款TU5JP4还好么.
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