减重，拆除全车丁基橡胶。

改装

嘿屮屮 发表于 2014-6-25 09:58
哎，你这折腾可真够狠的，我还想拆掉全车内饰，做隔音呢。

没啥太大的作用哥们，要想做得好除非整车全拆了一丝不拉的全部丁基橡胶、吸音棉伺候，价格暂且不说，光那个重量足够你受得了。

足球上的赛纳

真够折腾，我车上的隔音材料起码100斤，想想都后怕

fangjinyu

折腾啊，看得我揪心，楼主好毅力

fissa

看来看去，还是你厉害~：贴得时候厉害；铲得时候更厉害！

改装

fissa 发表于 2015-10-6 13:50
看来看去，还是你厉害~：贴得时候厉害；铲得时候更厉害！

为了减重拼了

fissa

改装 发表于 2015-10-7 12:21
为了减重拼了

这是一年多以前的情况，现状是个什么样子呢？

改装

fissa 发表于 2015-10-7 12:35
这是一年多以前的情况，现状是个什么样子呢？

现状就是一年前的状态 当时为了减重确实够拼的，不堪回首啊

fissa

改装 发表于 2015-10-7 12:37
现状就是一年前的状态 当时为了减重确实够拼的，不堪回首啊

现在多种？一吨内？

改装

fissa 发表于 2015-10-7 12:43
现在多种？一吨内？

没有，只是拆除了后期加上的这些胶，在就是拿掉了备胎、机盖碳纤、护板、后排座椅、副驾座椅、门板、后尾箱塑料件、轮毂轻量化、芭蕉轻量、中段abg轻量、后尾箱隔板、风箱轻量。就这些了。。。再没别的能力继续轻量化了。加一加好像很客观的重量是吧

bafenghanukyo1

改装 发表于 2015-10-7 13:00
没有，只是拆除了后期加上的这些胶，在就是拿掉了备胎、机盖碳纤、护板、后排座椅、副驾座椅、门板、后尾 ...

我也是这么拆过来的，而且助力空调都拆了，轻就够轻。
但其实前后配重不平衡了。
配重的课题比较麻烦，还没想好要怎么搞。


最明显的就是原装1.6的8V富康70过的掉头弯，我改装只敢踩到60了。再快怕失控救不回。