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206宽体必备---一体式加厚HUB头+300mm分体盘+AP螺丝

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发表于 2014-3-30 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    如果大家之前有留意过我的宽体206,应该对它还有印象吧。

20140329_101415.jpg

20140329_101640.jpg
加厚35mm 的HUB头由一块7号铝CNC切削而成。比起直接加垫片要来得折腾而放心。(当时在珠海赛车场订做是1000元一个)还有赛事级的加长螺丝,但要自己买F大的铝合金螺帽。
整套也就使用了几个月,好像是过年前才装车的。所以刹车盘的厚度绝对有24mm,SRQ盘,不是什么名牌。
分体盘螺丝是AP的,当时买回来一套就500元。  


为什么我要这么快就出了?   因为本人的折腾和追求极致的性格,我又订做了加厚37MM的HUB头,而且这次使用的是浮动螺丝。

mmexport1396064847663.jpg

20140313_133935.jpg

这些大家看看就好,别惦记着~


    我也知道,喜欢宽体的人很多,但有心折腾去搞宽体的朋友其实不多,因为要做到真正的宽体,靠这些还不够,这只是前轮,还有后轮呢! 其实我还有一对专门为宽体而设的后轴头,是由206CC后轴头改造而成的(已植入赛事级加长螺丝)但还放在老赵那里,所以没拍照。
    这些都属于小众的东西,我也不确定是否会有人要。所以我也没想过定价要多少。就当作交流一下改宽体的心得吧。 如果真的有哪位朋友想折腾宽体又不太了解的话,可以跟帖回复,我会给你我所有的折腾经验让你少走弯路。

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
slamm + 15 给力!

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发表于 2014-3-30 10:09 | 显示全部楼层
刹车碟合头加宽以后,再加垫片?
发表于 2014-3-30 10:31 | 显示全部楼层
高手,35太厉害了吧,轮胎出了很多,这个对悬挂球头是个考验,方向力矩也变了很多
 楼主| 发表于 2014-3-30 11:33 | 显示全部楼层
bafenghanukyo 发表于 2014-3-30 10:09
刹车碟合头加宽以后,再加垫片?

这个等于把HUB头和垫片做成一体。
发表于 2014-3-30 11:54 | 显示全部楼层
帮顶,呵呵,,,做工不错,,
发表于 2014-3-30 23:22 | 显示全部楼层
看着就舒服,顶顶~~
发表于 2014-3-31 06:26 | 显示全部楼层
楼主玩的高

支持浮动碟。。。给普及下优点
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