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给毕姥爷装了一对小4鲍鱼

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发表于 2014-3-27 02:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很简单、··都是原装位~
只是为了对应原车刹车碟,调了桥位的偏距,削了3mm,相当于ET值减少3mm
让后点了片0.5mm的调距垫片就OK了~
毕加索改装小4刹车 01.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-27 02:10 | 显示全部楼层
批量李最后一套7600规格的刹车~·打着Chinway的logo~·呵呵~·
毕加索改装小4刹车 02.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-27 02:14 | 显示全部楼层
原车1.6吨的车重~·原刹车是单活塞283碟~~站不住啊! 多次惊险~~··车主和我说的有声有色~
毕加索改装小4刹车 03.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-27 02:15 | 显示全部楼层
成本考量~·一个是本身的价格~·一个是轮圈的价格~·车主指名要这套7600对应他的283~~
毕加索改装小4刹车 04.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-27 02:17 | 显示全部楼层
反串,7075螺母,20垫片~~自然都是指定动作啦~·
毕加索改装小4刹车 06.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-27 02:23 | 显示全部楼层
装好试车,我和车主轮换试~~开了10几公里~感觉良好~比我预想的好很多
回来上架检查~发现每个碟的正常摩擦面积只有三分之一多一点,就这样已经好于原车刹车了
而且这套刹车皮还是最普通的刹车皮~·确实让我有些意外,相信磨合好后会有更好的表现】
起码好过他另一辆车上的R32~·这点我有信心~·而且还有高性能的大摩擦系数制动块可以换~
很具性价比了,车主非常满意!
毕加索改装小4刹车 05.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-27 02:24 | 显示全部楼层
作业over~·我是干活的人,所以图片不多,好在改装刹车在速道算是司空见惯的了~·所以也没啥好写的啦~·呵呵!
发表于 2014-3-27 03:14 | 显示全部楼层
掩面路过~~
发表于 2014-3-27 07:14 | 显示全部楼层
写的很生动
发表于 2014-3-27 08:37 | 显示全部楼层
指明配原厂283

还是分体好。
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